martedì 12 novembre 2013

Sailboat Rescue

By 08:21:00


Teniamo ben a mente che la navigazione è anche questo, il pericolo sempre imminente e situazioni drammatiche dietro l'angolo. Questa consapevolezza è il sistema migliore per evitarle.

La Guardia Costiera e l'equipaggio della cacciatorpediniere della Marina USS Cole, il 10 Novembre 2013, ha messo in salvo tre persone  da una barca a vela di 38 piedi a circa 210 miglia al largo della Carolina del Nord, nell'Oceano Atlantico. 
L'equipaggio dell'elicottero Mh-60 Jayhawk della Guardia Costiera ha issato le tre persone e le ha portate sulla cacciatorpediniere Cole. 
L'equipaggio del Jayhawk si è poi diretto verso un'altra chiamata di soccorso che successivamente si è rivelata essere una situazione di non-emergenza. 
Tornando al Cole, una volta salite a bordo, le tre persone soccorse sono state portate alla Coast Guard Air Station di Elizabeth City. 
Questo video di soccorso effettuato dalla Guardia Costiera in collaborazione con la Marina al largo della costa della Carolina del Nord è libero da restrizioni relative ai diritti d'autore e dalla legge sul copyright degli Stati Uniti.

 (maldestramente tradotto ed interpretato da me medesimo, via: Dailyboater)

lunedì 11 novembre 2013

Lo scivolo di Santa Pola Gran Playa

By 08:30:00

Eccovi un altro scivolo segnalatomi da Carlo di Veuliah Yachts, Santa Pola Gran Playa, situato a ridosso del Marina di Santa Pola. Ideale come punto di partenza per numerose escursioni in zona, incluse le Baleari e Formentera, è certamente il più comodo per andare ad esplorare l'Isla de Tabarca, anche se essendo riserva marina protetta credo che sia necessario informarsi su eventuali limitazioni all'accesso.

Tramonto a Santa Pola, foto inviatami da Carlo
Particolare dello scivolo, foto inviatami da Carlo
Marinai da carrello all'opera, foto inviatami da Carlo
Per concludere eccovi un bel video su Santa Pola e i suoi meravigliosi dintorni.



domenica 10 novembre 2013

Seaeagle Explorer con sail rig, pratico, economico e multifunzionale

By 18:46:00 ,
Dal sito Seaeagle
Possedere una barca che puoi usare in qualsiasi ambiente acquatico, a remi, a vela o a motore, trasportabile ovunque e con qualunque mezzo in due pratiche borse, facile da armare, leggera, per una o due persone e che costi circa 1500 € non è veramente cosa da poco. 
Tutto questo sembra essere Seaeagle Explorer, certamente da valutare.

Dal sito Seaeagle
E poi .... si porta con la bici.

Dal sito Burley

Segelkayak, la barca futurista

By 11:18:00
Segelkayak
Molto interessante l'armo velico di questo Segelkayak prodotto da un'azienda tedesca che fornisce varie soluzioni nei kayak a vela. 
Nel sito smalltrimarans potrete trovare una interessante e completa recensione del tutto comprensibile anche con il traduttore pertanto non mi dilungherò molto oltre in descrizioni.
Lo scafo del trikayak viene prodotto dallo stesso Krystof e per quanto possa apparire bello e molto ben rifinito quello che colpisce di più è l'originalità dell'armo velico che, secondo quanto affermato, fa lavorare la vela come un aquilone sollevando letteralmente la barca dall'acqua.
Poi, se leggete bene la recensione di smalltrimarans, osserverete una serie di caratteristiche tecniche che raramente si osservano nei kayak a vela come la deriva integrata nello scafo.

La deriva del Segelkayak, foto tratta da smalltrimarans
Anche il prezzo di 2790 €, comprensivo del 19% di IVA, mi sembra assolutamente interessante. Tenete presente che con una barca del genere ci si può navigare ovunque, fiumi, laghi e mare e, grazie al suo peso di soli 22 kg può essere gestita e trasportata con estrema facilità.

Segelkayak sulla spiaggia

sabato 9 novembre 2013

Brompton e packraft, matrimonio perfetto

By 18:59:00


Vi propongo questo bel video di Antonio, un nostro lettore, che sta attuando con successo il connubio tra bici e barca anche se nel suo caso si parla di rafting e non di vela. Antonio però mi ha confidato che la vela lo attrae molto, chissà, in futuro ..... non si sa mai, magari potrà essere lui a proporci la soluzione migliore.
Intanto Antonio si è accontentato, si fa per dire, di andare con bici e barca nella Repubblica Ceca, lungo la Moldava.
Segnalo anche il sito di Antonio, Packrafting Italia, si parla molto di pagaia e pedali. Mi piace un sacco!

Pagaia e pedali, dal sito di Antonio
Colgo l'occasione per informarvi che nell'ottica di una suddivisione del blog per "centri di interesse", avendo già orientato Aspirina ed il Trasimeno su "Aspirina nel Vento", così sto lavorando anche sul "Sail on Bike". 
E' ancora in lavorazione, ma mi sembra proprio bello. Che ne dite?

Sail on Bike, il nuovo sito

giovedì 7 novembre 2013

Dragon Winch, gli argani

By 16:41:00
Argano portatile Dragon Winch DWP 3500 da 1588 kg
L'argano è uno degli strumenti essenziali per chi trasporta barche, e non solo quello applicato sul timone del carrello, ma anche quello di emergenza nel caso in cui, per esempio, lo scivolo sia troppo ripido o inadeguato.
Pertanto, volentieri, giro quanto segnalatomi da un importante produttore che opera a livello internazionale:

Dragon Winch, Company Poland 
Gli argani DRAGON WINCH sono i dispositivi dotati delle soluzioni tecnologiche più avanzate disponibili attualmente sul mercato. L'uso delle tecnologie di produzione più moderne e dei materiali più resistenti garantisce la più alta qualità ed efficienza, anche nelle condizioni di lavoro più gravose. L'offerta di DRAGON WINCH comprende oltre 100 tipi di argani ripartiti in sei serie di prodotti che devono soddisfare tutte le esigenze di clienti. DRAGON WINCH offre gli argani per fuoristrada, carrelli porta auto, rimorchi, veicoli speciali, quad, imbarcazioni e officine.

Nel loro sito potete vedere che i prezzi sono molto concorrenziali, lo si nota anche nel listino relativo agli argani in dotazione nei carrelli che mi hanno inviato.
Listino prezzi argani per carrelli porta barche Dragon Winch

Lodestar Sailstar, il tender a vela ultraleggero

By 16:19:00
Sailstar, dal sito Lodestar
Sailstar, segnalo un altro interessante tender a vela che ha la caratteristica, se lo si vuole, di essere molto leggero attingendo alla serie Ultralight della Lodestar. 
Per chi possiede piccoli cabinati questo può essere il tender ideale per le dimensioni ed il peso contenuto ma anche come mezzo da divertimento da spiaggia, trasportabile con la bici.

L'ingombro totale del Sailstar, dal sito Lodestar
Il prezzo non viene riportato, ma considerando che un gommoncino leggero della Lodestar non supera di molto i 1000 €, completo di attrezzatura velica non dovrebbe costare più di 2500 €, allineandosi con i prezzi di altri prodotti simili che vi ho già presentato. Davvero carino, "less is more!".

Sailstar, dal sito Lodestar

mercoledì 6 novembre 2013

Un Farr 640 dagli scivoli di Anguillara Sabazia

By 16:49:00 ,

Il Farr 640, di cui ho parlato più di una volta in questo blog e che mi risulta essere molto presente nei motori di ricerca, è una barca che mi piace anche se certamente sportiva, molto invelata e che necessita di una buona preparazione tecnica per la sua condotta. 
Dalla sua parte ha che è un veliero carrellabile che si può gestire da terra con una certa facilità per il suo peso contenuto, lo spazio nel suo ampio pozzetto, nonché l'albero rotante con armo a cat. Inoltre la sua linea, a mio parere, è ancora oggi nonostante l'età la più bella e più moderna di tutte le altre barche appartenenti alla sua classe di peso.
Ne avevo segnalato uno in vendita nelle settimane passate, ne segnalo un altro, sempre sul lago di Bracciano, luogo ideale dove tenerla perché da lì si può facilmente raggiungere il mare in ogni momento che dista solo qualche decina di chilometri. 

FARR 640 in vendita su Subito.it

Il modello in vendita è su Subito.it e, considerando che è provvisto di motore e carrello oltre che in ottime condizioni a quanto sembra, il prezzo è molto attraente. Tenete presente che questa barca si porta con una Fiat 500 che ha 800 kg di peso trainabile.
Colgo l'occasione per segnalare i numerosi scivoli presenti ad Anguillara Sabazia, un meraviglioso luogo dove poter veleggiare e divertirsi.

Barchette di carta: le phare d'AR-MEN

By 08:47:00
Dal sito Agence Eureka
Situato in Bretagna al largo dell'Ile de Sein, Finistére, il faro d'AR-MEN è quasi inaccessibile. A causa del mare agitato il trasbordo del cibo e delle guardie viene effettuato con l'ausilio di cavi e pulegge fissate ad una staffa posta in cima al faro. Basta guardare la GALLERIA IMMAGINI di Google per capire in mezzo a quale "maretta" si trova questo faro.

Il faro d'Ar-Men, dal sito Ain't Talkin', Just Walkin'

martedì 5 novembre 2013

Daniele Riva, dal 1771 la bottega delle barche

By 21:23:00 ,
Da Rai 5 Replay
Dodici generazioni di storia nella bottega delle barche fatte a mano. Daniele Riva, che dei Riva di Sarnico è solo un lontanissimo parente per via di un trisnonno, è un sepultùn, un vero mastro d'ascia che disegna e costruisce barche rigorosamente in legno. Merce rara nell'invasione della plastica e della fibra di carbonio. Qui si fanno solo scafi in legno nostrano: castagno, larice, frassino e rovere, che prendono forma a Laglio e a Manslianico, sul Lago di Como. Assi di legno e 25 strati di vernice per realizzare i Dinghy più famosi della vela per veri intenditori. Quanta storia sulle barche di legno! La colonna sonora è affidata al cantore più famoso delle storie di lombardia: Davide Van De Sfroos. Le sue note sono dedicate all’ultimo mastro d’ascia delle sponde lariane. (Da Rai 5 Replay - Di padre in figlio).

Jean Lacombe, un ribelle attraverso l'Atlantico

By 13:58:00 ,


Jean Lacombe è l'eroe di tutte le stagioni! Dopo la trasmissione su France 3, andata in onda il 27 e 28 settembre, un lungometraggio di 52 minuti diretto da Fabienne Issartel ch raccoglie dagli archivi testimonianze inedite ed eccezionali, eccovi un trailer prodotto dalla Fac Television nel 2002.
Scopriremo che Lacombe, autocostruttore artigianale, attraversò l'Atlantico nel 1954, da Marsiglia a New York, a bordo dell'"Ippocampo", un piccolo veliero di 5,50 metri.
Unico francese a partecipare alla Transat del 1960, divenne famoso nel 1964, quando nella seconda edizione di questa gara vinta da Eric Tabarly, raggiunse il nono posto a bordo di un Golif, una piccola barca di soli 6,50 metri.



Dopo la messa in onda su France 3 del documentario "Io, John Forbes, marinaio e regista", diretto da Fabienne Issartel, eccovi il secondo episodio del ritratto di Jean Lacombe dove lo vediamo realizzato come fotografo e regista, sempre animato dalla stessa passione per la traversata del Nord Atlantico. Costruita con le sue mani la barca dei suoi sogni, il Yang, uno sloop di 7,60 metri, attraverserà l'Atlantico per ben quattro volte.

Maldestramente tradotto ed interpretato da me medesimo dal canale di Youtube di Voiles et Voiliers

La Vanaboard, transportez votre SUP en vélo

By 08:54:00 ,
La Vanaboard, dal sito supjournal
Interessante questo Vanaboard, un trailer per bici progettato per trasportare surf e SUP, ovviamente utilizzabile anche per catamarani, canoe, kayak, canotti a vela gonfiabili o smontabili.
Bello anche l'accoppiamento con la bici un po' retrò, mi piace molto.
E a questo punto, "let's go to the beach!".



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