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domenica 29 dicembre 2013

Mapping the Sea

Mapping the Sea
Mapping the Sea è una mappa interattiva della splendida isola di Barra nelle Outer Hebrides (in Scozia). La mappa è stata creata dall'artista Stephen Hurrel ed dall'ecologista Ruth Brennan. Per creare la mappa gli alunni delle scuole locali hanno intervistato i pescatori e gli abitanti più anziani dell'isola. La mappa esplora il ricco bagaglio culturale degli isolani, in particolare in relazione ai mari intorno all'isola. La mappa presenta una serie di marcatori interattivi che permettono di esplorare le foto di Barra e audio-video che consentono di ascoltare i racconti di gli isolani direttamente dalla mappa.

Via: Google Maps Mania

Mi sembra un ottimo sistema per promuovere anche le nostre isole e i loro mari. Nell'immagine sotto, terra e mare nell'isola di Barra.


lunedì 26 agosto 2013

Le 40.000 mappe storiche di David Rumsey

Estratto da una carta del 1798, Procida, Ischia ed il Golfo di Napoli,dal sito di David Rumsey

L'incredibile Collezione di Mappe Storiche di David Rumsey è stata da poco tempo incrementata di 5.359 nuove mappe ed immagini da tutto il mondo.
La collezione ora conserva 42.725 mappe, ognuna delle quali è visualizzabile on-line. 120 di queste possono essere visualizzate sul Google Map di David Rumsey.
Ovviamente non ho potuto fare a meno di cercare, e trovare, Procida, l'isola più bella del mondo.

Via: Google Maps Mania


mercoledì 7 agosto 2013


venerdì 24 maggio 2013


giovedì 9 maggio 2013

App di iPhone: Compass Eye

Dal sito Poketmariner
Da oggi, con Compass Eye, è possibile fare rilevamenti anche con l'iPhone. Progettato come ausilio alla navigazione è stato ideato da uno skipper per gli skipper, ma può essere utilizzato anche a terra.  Il bello è che si dice che funzioni incredibilmente bene, anche con la barca in movimento. 
Acquistabile su Appstore al modico prezzo di 4.99 $ può essere utilizzato su l'iPhone 3Gs, 4 e successivi modelli.

Dal sito Poketmariner
Funziona per tutti gli orientamenti, ha una funzione di zoom di 8x quindi serve anche come binocolo, per la triangolazione è possibile utilizzare tre segmenti e l'immagine "catturata" dalla telecamera include tutte le informazioni necessarie quali la bussola, il rilevamento, il tempo, la posizione, la rotta, la rotta di collisione etc. 
Ovviamente la bussola può essere posizionata anche in orizzontale sopra la mappa per pianificare la rotta, ovviamente con il valore stimato della declinazione magnetica, del cui calcolo abbiamo parlato in un post precedente.

Immagine tratta da Cruising World

domenica 5 maggio 2013

Kartor scandinavo, sarà presto utile

L'isola in un fiordo nel Kartor scandinavo
Kartor scandinavo on-line, mi è stato utile per verificare i fondali dell'isola situata in un fiordo svedese, a nord di Stoccolma, in cui esilierò se la deriva antidemocratica che questo paese sta prendendo proseguirà in questa direzione, dieci milioni di elettori sono troppi per uno che pretende di fare il "padre costituente" nelle condizioni in cui è, come si presenta, come intende ridurci e come, sembra, ha basato la sua "fortuna".
L'isola è in vendita su Vladi.de, c'è tutto quello che serve, una casetta col focolare, il dondolo e l'imbarcadero, ma soprattutto un paese democratico. Anche la barchina c'è già, Aspirina!
Qua, in queste condizioni, non rimango di certo!

L'isola di Stora Alören, in vendita su Vladi.de
Il marina di Grisslehamn, posto nelle vicinanze.


Visualizza Stora Alören in una mappa di dimensioni maggiori

venerdì 1 marzo 2013

The Longitude Problem



La scoperta del modo per misurare la longitudine ha rivoluzionato per sempre la navigazione marittima, ma l'istituzione che ha reso possibile questa grande scoperta è quasi scomparsa dalla memoria. I ricercatori guidati dal professor Simon Schaffer nel 2010 hanno lanciato un progetto per ricordare "The Board of Longitudine" e raccontare la sua straordinaria storia per intero per la prima volta.

Da Cambridge Library
"E' ben noto a tutti coloro che conoscono l'arte della navigazione che nulla è tanto voluto e desiderato quanto la scoperta della Longitudine, per la sicurezza e la rapidità dei viaggi in mare, la conservazione delle navi e della vita degli uomini"
(Dall'atto di istituzione del premio destinato a persone che si prodighino per la scoperta della Longitudine in mare. 1714)
Gli archivi dell'Osservatorio Reale di Greenwich, situati presso la Cambridge University Library, conservano il percorso completo dei documenti del "Consiglio della Longitudine" che si è tenuto dal XVIII secolo fino alla sua abolizione, nel 1828.
Questi documenti gettano una viva luce sul ruolo che lo stato britannico  ha avuto  per incoraggiare la sua invenzione e scoperta, ma anche sulla cultura e l'ingegnosità, nel corso del XVIII secolo, dei molti aspetti dell'esplorazione e della navigazione marittima nell'Oceano Pacifico e nell'Artico. 
Nel mese di luglio 1714, una legge del Parlamento inglese ha istituito un premio per la grande scoperta della longitudine, la determinazione della posizione in mare, a est o a ovest da una linea fissa, il meridiano. 
Il premio variava a seconda della precisione del metodo proposto: il maggiore, consistente in 20.000 Sterline sarebbe stato assegnato per un metodo con precisione entro le 30 miglia nautiche, e a condizione che il metodo fosse dimostrato in mare. Ulteriori somme potevano essere elargite per contributi ed esperimenti. 
Fu nominato un gruppo di commissari per amministrare il premio, inclusi i rappresentanti del Ministero della Marina, la Royal Society, il Royal Observatory, le Università, e i membri del Parlamento. 

Il primo "sea clock" di Harrison, via Wikipedia
La prima riunione del Consiglio di Amministrazione fu messa a verbale nel 1737, iniziata con la verifica di un "orologio nautico" costruito da un artigiano di Humberside, John Harrison. Molto del lavoro successivo del consiglio si incentrò sul caso di Harrison, così come lo sviluppo di un diverso metodo astronomico per la determinazione della longitudine, l'osservazione della distanza tra la Luna e le stelle, ed il calcolo di un almanacco per prevedere le posizioni lunari e stellari con elevata precisione. 
Dal 1770, le funzioni del Consiglio di Amministrazione furono modificate e ampliate: i suoi membri discussero il miglioramento del design dell'orologio, l'esecuzione di una serie di strumenti di navigazione e astronomici, e una vasta gamma di programmi di calcolo, i metodi magnetici, e la realizzazione di tabelle e grafici utili alla navigazione. 
Negli anni successivi fu inviata al Consiglio una vasta gamma di progetti tecnici, più o meno pratici, ai fini della valutazione. Il Consiglio svolse anche un ruolo importante nella pianificazione dei viaggi di James Cook, e dei suoi successori, nel Pacifico nel 1770 e nel Artico nei primi decenni del XIX secolo. Nel 1828 molte delle funzioni del Consiglio furono trasferiti ad altri enti e quindi venne abolito. 
(maldestramente tradotto ed interpretato da me medesimo da: Cambridge Digital Library).



mercoledì 13 febbraio 2013

Navionics è free on line in tutto il mondo

Dalla webapp Navionics
NAVIONICS, il fornitore di carte nautiche fornisce i suoi dati di dettaglio, liberamente free on-line come ausilio alla pianificazione.
Rimane inteso che per la navigazione le carte nautiche cartacee ed elettroniche particolareggiate devono essere acquistate. Per la navigazione questo servizio non è espressamente raccomandato, ma rimane comunque utilissimo e divertente, come abbiamo dichiarato molte volte.
Le carte possono essere visualizzate su qualsiasi dispositivo collegato ad internet, PC, Tablet, cellulare, etc.
Fantastico!

Via: yacht.de

martedì 22 gennaio 2013

VOTE THE PLACE AND WIN: vota il "Best Place" da scoprire in barca

VOTA E VINCI!
VOTA E VINCI! Scegli il migliore nella classifica dei più bei 10 siti al mondo da scoprire in barca e avrai l'opportunità di vincere un buono spesa di 300 € da impiegare per l'acquisto di attrezzatura nautica su nauticplace.com. I 10 siti sono stati selezionati da quattro prestigiose riviste di nautica.
Il Concorso è organizzato da Smart Navigation, il blog che C-MAPS di Jeppsen ha dedicato agli appassionati di nautica. Per poter votare è necessario registrarsi al sito.

"Dal 21 gennaio sarà poi possibile votare i luoghi della classifica definitiva che verrà chiusa il 18 febbraio, in occasione del Miami Boat Show. 
Cosa state aspettando? Non perdete l’occasione di vincere un buono spesa del valore di 300 € per l’acquisto di attrezzatura nautica. Registratevi e votate i vostri Best Places to Discover by Boat!"

Per votare è richiesto di dare un punteggio, da una a cinque stelle in ciascuno dei 10 luoghi prescelti.


Incartatemi due carrelli per il fiocchetto di Aspirina, se vinco li prendo!

Nuovi carrelli Lewmar che dovrei prendere per il fiocchetto Aspirina


giovedì 17 gennaio 2013

Manuale del piccolo cartografo



Visto che i profili batimetrici sono disponibili su Google Earth, chiunque ne avesse la volontà e lo spirito potrebbe improvvisarsi un "piccolo cartografo". Eccovi un bel Manuale per imparare, sono richieste la conoscenza della lingua inglese e tanta pazienza, nulla di più semplice.


sabato 15 dicembre 2012


giovedì 29 novembre 2012

Compasso a luci LED

Measuring divider with light, dal sito Weems & Plath

Senza ombra di dubbio il miglior strumento per misurare le distanze su una carta nautica è il compasso, utilizzato  per migliaia di anni senza variazioni significative giusto fino a che non è arrivato Light Divider LED. Equipaggiato con due luci LED rosse molto potenti questo strumento, assai indispensabile, assume un nuovo aspetto e una vita rinnovata. Infatti, questo nuovo compasso permette al navigatore di leggere le carte nautiche di notte senza perdere la visione notturna al timone, senza ombre sulla carta e lasciando libera l'altra mano. Le luci del compasso potrebbero fornire l'illuminazione anche per altre eventuali attività a bordo. Il meccanismo del compasso  è facilmente regolabile e permette una rapida e precisa misurazione con una sola mano. Funziona con una batteria da orologio, in dotazione, che dura per circa 20 ore. La batteria può essere facilmente sostituita quando le luci cominciano a diminuire. Nel set sono incluse le parti di ricambio.
Il suo prezzo in Europa è intorno ai 30 €.

Via: De Telegraaf VAARKRANT


martedì 27 novembre 2012

Maps for the World, mappe militari russe e americane scaricabili

MapsfortheWorld

Maps for the World è un insieme di mappe storiche scaricabili gratuitamente dal web. Ciascuna delle mappe della collezione può essere sfogliata e selezionata attraverso una comoda interfaccia di Google Maps. La collezione comprende attualmente mappe dell'esercito russo, mappe topografiche, le mappe russe sulle vie navigabili Atlas, le cartine dell'Unione Sovietica ed infine le mappe dell'Esercito Americano US Army. Le Mappe possono essere selezionate individualmente tramite un menu a tendina e la mappa selezionata verrà caricata come overlay su una mappa di Google. Se si seleziona un singolo quadrante è possibile fare clic per scaricare la mappa selezionata. In alternativa, le mappe visualizzabili tramite Google Maps, possono essere inglobate in un sito web o aperte con un link nelle coordinate impostate.



venerdì 12 ottobre 2012

Trasparenze a colori su Google Earth

La Carta Nautica su Google Earth in trasparenza a colori
Dopo lo scribacchino anche il piccolo cartografo colpisce ancora, le numerose prove in cui mi sono finito completamente i miei già deboli occhi hanno prodotto il risultato atteso, le carte nautiche possono essere sovrapposte in trasparenza su Google Earth con i colori. L'utilità è indubbia perché come potete osservare è riportata la segnaletica di ingresso ed uscita al porto, la delimitazione in rosso delle aree per i divieti e così via. In una carta siffatta poi ciascuno potrà aggiungere tutte le informazioni che vorrà anche attraverso gli strumenti di Google Earth, video, foto, link, etc. Avrete notato che ho aggiunto Aspirina davanti alla Baia della Bagnaia.
Prescindendo dall'interesse che ciascuno di voi può avere per questo argomento, è utile ricordare passo per passo la procedura per non dimenticarsi come si arriva al risultato. Mi ricordo che quando ero responsabile della qualità in un'azienda di prodotti per l'elettronica la definizione delle procedure operative era tra le cose più disprezzate e meno capite, salvo rendersi conto che ogni anno sorgevano i soliti problemi e si doveva ricominciare da capo ogni volta per capire il perché della loro genesi .... se solo si fosse scritto come risolverli e perché erano nati. Vi sembrerà assurdo ma succede spessissimo, anche se le colpe non sono mai da ricercare da una parte, infatti chi ha promosso i sistemi di qualità ha utilizzato linguaggi spesso incomprensibili e ha preteso l'applicazione di misure ridondanti. Ancora ricordo con perplessità molti dei miei ex colleghi che basavano tutta la loro "conoscenza" sulla differenza del significato tra procedura documentata, procedura gestionale e procedura operativa, insomma un vero tormento.
Ma questo è un altro discorso e, per quanto attinente dal punto di vista filosofico, sarà bene tornare alle nostre carte nautiche.

1. Si copia il settore che ci interessa dallo schermo
Lo schermo della carta nautica free si copia con il tasto "stamp", si apre il programma PAINT e ci si incolla, si seleziona solo l'area che ci interessa, si copia di nuovo, si cancella l'immagine precedente e si incolla la nuova immagine salvandola infine in formato jpg. Questo è il risultato.

La Rada di Portoferraio, l'immagine è ridotta per evitare problemi di copyright
Ovviamente questa operazione non serve se si ha già la carta nautica salvata sul PC, ricordatevi però che su Google Earth diventa difficile, se non impossibile, sovrapporre carte di grandi dimensioni, o almeno così lo è per me, ed è per questo motivo che a suo tempo le chiamai MICROMAPS.

2. Si costruisce il negativo
Si apre la carta su COREL DRAW, attraverso i suoi strumenti di regolazione del contrasto e della luminosità si accentuano i toni in modo che i caratteri e le linee vengano ben definiti. Si converte l'immagine in "bianco e nero (1 bit)" e, dopo aver verificato che è tutto chiaramente visibile, si invertono i due colori dell'immagine con l'opzione "inverti". Infine si salva il risultato in formato gif.

Il negativo della Rada di Portoferraio
3. Si colora la base di azzurrino
Si apre PAINT e si colora tutta la base in azzurrino con il secchiello dopo aver selezionato il colore, poi ci si incolla sopra il negativo facendo attenzione  digitare il tasto sulla trasparenza che è l'ultimo tasto in basso a sinistra della colonna degli strumenti di PAINT. L'immagine va tassativamente salvata in formato png altrimenti i colori si diffondono sulla base nera.

Il negativo con la base azzurrina
4. Si colorano i particolari
Questa è la parte più noiosa perché bisogna colorare i particolari della carta nautica con l'ausilio degli strumenti di PAINT come il secchiello, la penna, le linee, etc. Il risultato va sempre salvato in formato png.

Il negativo con la base azzurrina,  i particolari colorati e le scritte bianche
5. Si costruiscono le trasparenze
Si apre il negativo colorato su COREL DRAW, si converte l'immagine in "tavolozza (8 bit)" e la si salva in formato gif facendo attenzione a mettere la trasparenza sul nero. Si chiude l'immagine e la si riapre subito dopo, la si converte in "Colore RGB (24 Bit)" e la si salva di nuovo in formato png spuntando l'interlaccia. 

6. Si sovrappone l'immagine su Google Earth
A questo punto l'immagine è pronta per essere sovrapposta su Google Earth con l'ausilio degli apposti strumenti di sovrapposizione immagine e regolazione, operazione di cui abbiamo già parlato in precedenza. 

La bella immagine della Baia di Portoferraio su Google Earth con Aspirina in primo piano
Mi sembra di non aver dimenticato nulla.


venerdì 5 ottobre 2012

Portolano del Lago di Como

Schermata della Carta Nautica, dal sito Portolano del Lago di Como

Poiché il principio di non essere pedante vale per tutte le cose che scrivo non mi dilungo ma ritengo assolutamente necessario segnalare questo bel sito, il Portolano del Lago di Como, nel quale c'è tutto quello che serve per navigare in uno dei più bei laghi d'Italia: carta nautica, portolano, approdi, meteo, dove dormire, dove mangiare, punti di interesse, etc.
Nell'osservare alcuni approdi del Lago di Como mi sono accorto che Cernobbio possiede un interessantissimo "porto scivolo", forse unico nel suo genere:   Porto Scivolo di Cernobbio - Via Mapchannels


venerdì 21 settembre 2012

Icone "nautiche" personalizzate, come fare


Visualizza Icone in una mappa di dimensioni maggiori

E se la sovrapposizione di carte nautiche è possibile  gratuitamente solo su Google Earth, su Google Maps si possono personalizzare le icone. Come potete osservare ci sono i sailonbiker, un tenda da campeggio ed alcune barche a vela tra le quali Aspirina che, lassù in alto, sbanda di brutto.
Per realizzarle la procedura, una volta scelta l'immagine, è molto simile a quello del post precedente relativa alle carte nautiche ed è essenziale assicurarsi che lo sfondo sia tutto dello stesso colore nero, che poi andrà salvato in "trasparenza". Ovviamente le dimensioni devono essere molto ridotte, dai 4 ai 6 kb.


Ottenere la trasparenza delle carte nautiche su Google Earth

La schermata di Google Earth con la carta nautica sovrapposta

Non ero ancora riuscito ad ottenere la perfetta trasparenza di una carta nautica su Google Earth, e se l'avevo fatto con successo su Maps ero anche stato prontamente punito perché non si possono realizzare sovrapposizioni on-line, lo si può invece fare liberamente su Google Earth perché è uno strumento ad uso personale.
Per non dimenticarmi come ho fatto riepilogo l'elaborazione dei file.
  • ho preso l'immagine da una carta nautica, quella riportata sopra è una "free" trovata in rete, ho digitato il tasto "Stamp" per copiare lo schermo che successivamente ho incollato sul programma "Paint" di Windows, ho ritagliato la parte che mi interessava, l'ho copiata e incollata su di un nuovo "Paint" e l'ho salvata con nome sul PC in formato .jpg. Nel caso la si abbia in memoria, il tutto può essere fatto senza copiare dallo schermo la carta nautica ma semplicemente aprendola dal PC, quindi si passa direttamente al punto successivo;
  • ho aperto il file con una vecchia versione di Corel Draw, ho convertito l'immagine in bianco e nero  (Immagine-Converti in-Bianco e nero 1 bit-al tratto), poi ho invertito i colori (Immagine-Trasforma-Inverti), infine ho salvato l'immagine in formato .gif facendo attenzione a spuntare "Interlaccia" e selezionare la "Trasparenza" sul colore nero. Attenzione perché il contrasto e la luminosità tra bianco e nero devono essere ben accentuati, eventualmente regolandoli prima di invertire i colori.
  • ho riaperto lo stesso file, ho convertito l'immagine in Colore RGB (Immagine-Converti in- Colore RGB 24 bit), ed infine ho salvato il file in formato .png spuntando "Interlaccia";
  • ho aperto Google Earth, ho selezionato il tasto "Overlay Immagine", con lo "Sfoglia" sono andato a cercare il file in formato .png che avevo salvato su PC, che mi si è aperto sopra l'Argentario dove mi ero posizionato;
  • infine, agendo sui bordi verdi intorno alla mappa e alla croce centrale, ho centrato e dimensionato la stessa sopra il Giglio e l'Argentario;
  • per la sovrapposizione della carta avendo le coordinate geografiche con maggior precisione si può utilizzare MapTiler, così come vi ho spiegato tempo fa: Sovrapporre Carte Nautiche con MapTiler
Infine ho verificato che le profondità tornano perfettamente a meno di essere ad una certa distanza dalla costa. Spero di essermi spiegato.



lunedì 17 settembre 2012

Animaps, un fantastico Diario di Bordo animato


Guarda su Animaps

Animaps è un fantastico strumento per animare le proprie navigazioni a vela inserendo il tragitto, informazioni e foto ricordo. La navigazione può essere importata dal GPS, da Google Earth o Maps, oppure pianificata direttamente sull'interfaccia di Animaps.
Il tragitto che ho elaborato è una navigazione tra la Foce dell'Ombrone, alla quale si può accedere dall'Alberese, fino a Talamone, un percorso di 11 miglia che ho ipotizzato di fare in sei ore. Gli osservatori più attenti potranno osservare che le velocità durante il percorso possono variare secondo la forza del vento, quanto si prevede di metterci o, ancora meglio, quanto ci si è messo nella realtà.
Per quanto riguarda la barca che potete vedere navigare ho scelto un cat gonfiabile, l'Happy Cat Ultralight della Grabner, con il quale si può arrivare, partire e navigare tranquillamente nel Parco Naturale della Maremma, parco del quale ho già parlato nel post Bike, Raft und Segel um dem Naturpark der Maremma mit Grabner Ranger.
Per acquisire familiarità con il programma io ho messo qualche ora, voi sicuramente sarete più bravi di me.



venerdì 14 settembre 2012

Imparare/ utilizzare la bussola con una interfaccia di Google Maps

La schermata di GoogleCompass, dal sito Barcelona Fields Sudies Centre

Google Compass è una straordinaria applicazione che ha un duplice scopo, quello di fare apprendere l'utilizzo della bussola e quello di utilizzarla. L'interfaccia permette anche di fare dei test per verificare l'apprendimento. 

Per utilizzare il programma si procede  nel seguente modo:
  • Il tipo di mappa che si vuole utilizzare, (satellite, terreno, etc.), la si può modificare cliccando sul mappamondo rosso in alto a destra.
  • Avviate l'applicazione, e selezionare un punto di partenza utilizzando la casella di ricerca, inserire città / paese, o immettere una latitudine / longitudine direttamente (consigliato). 
  • Dopo aver selezionato questo punto apparirà in basso a destra il pulsante "Compass Show",  cliccate sul pulsante e la bussola apparirà sulla mappa vicino al punto specificato.
  • È possibile trascinare questa bussola in modo che il suo centro si trovi in corrispondenza del punto di partenza. 
  • Nella parte superiore della mappa verranno visualizzati due pulsanti aggiuntivi: nell'angolo in alto a sinistra, il pulsante Menu consentirà di modificare la lunghezza della freccia rossa con dispositivo di scorrimento o trascinamento manuale, cancellare, caricare e altro ancora ... nell'angolo in alto a destra, il pulsante "Route Draw" permetterà di tracciare la rotta.
II flusso di funzionamento di base è la seguente ma basta un po' di pratica per capire come funziona : 
  1. Trascinate la bussola nella posizione di partenza. 
  2. Fate clic sulla bussola che consente di ruotarla nella direzione desiderata, fate nuovamente clic per bloccarla.  
  3. Modificate la lunghezza della freccia rossa in modo che la sua estremità sia la vostra destinazione desiderata. 
  4. Fate clic su "Route Draw", apparirà una finestra pop-up con le coordinate, le distanze, etc.
  5. Fate clic su "Next Move" per spostare la bussola verso la successiva destinazione. 
  6. Ripetete i passaggi 2-5 peri tratti rimanenti del vostro viaggio, se presente. 
È anche possibile salvare un percorso e/ o richiamarlo in un altro momento e c'è un opzione Stampa dal menu. L'opzione "Ingrandisci questa mappa" visibile in prima pagina per generare una grande  mappa con cui lavorare rende le cose molto più facili ma l'allineamento della bussola è molto più complicato.
Il percorso che ho simulato è dal Puntone di Scarlino fino a Cavo, fantastico!

Via: Freegeographytools

La schermata di GoogleCompass, dal sito Barcelona Fields Sudies Centre


mercoledì 20 giugno 2012

Le Carte Marine Francesi Ufficiali con Geogarage

Dal sito Voiles et Voiliers
Voiles et Voiliers in collaborazione con Geogarage hanno messo on-line gratuitamente le carte nautiche francesi. L'Italia è oramai uno dei pochi paesi civilizzati rimasti fuori da questa opportunità, opportunità che non significa certamente dover rinunciare ad acquistare comunque carte nautiche aggiornate e dettagliate, ma l'avere a disposizione uno strumento base per la pianificazione delle rotte. Io sono dell'idea che chiunque navighi oltre un miglio dalla costa debba avere a bordo carte nautiche aggiornate e complete, ma questo non dovrebbe negare la possibilità di mettere in rete carte nautiche "non utili alla navigazione", possibilità che attualmente è vietata in Italia. Mi appello di nuovo al buon senso dei nostri amministratori e tecnici, tanto più che questa apertura, secondo me, produrrebbe una maggiore consapevolezza ed attenzione da parte dei diportisti ampliando il mercato della cartografia cartacea ed elettronica. 

Geogarage Premium
Sottoscrivendo il Servizio Marine Geogarage Premium si può accedere ad una cartografia aggiornata e dettagliata per 9.90 € al mese con la possibilità di manipolare e pianificare le rotte. Il servizio è disponibile anche su IPad.


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