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giovedì 7 dicembre 2023

Armo velico per canoa/ kayak-sit on top e SUP


Per Ciotto, il mio kayak gonfiabile sit on top (ma applicabile anche ad un SUP con seduta), avrei pensato ad un armo velico molto semplice e leggero, fissato alla base sfruttando la forza delle gambe sui piedi poggianti su di una pedana inclinata e tre semplici tiranti. Il resto consiste in una randa con inferitura e anello di scotta. La randa è piccola e costituita da stoffa molto leggera. Per quanto riguarda lo scarroccio il sit on top, ma anche i SUP, hanno una piccola deriva che dovrebbe essere sufficiente ma che eventualmente può essere ingrandita. Il timone si fa con la pagaia.


lunedì 9 ottobre 2023

VelaPagaia Giacomo Volponi - Lago Trasimeno Agosto 2023


La VelaPagaia di Giacomo Volponi in navigazione al Trasimeno. Come già detto mi sembra una soluzione interessante soprattutto per chi si volesse apprestare a fare navigazioni di medio e lungo raggio con il kayak, in mare o al lago, in cui la scuffia non è raccomandabile. Come potrete constatare voi stessi dalle descrizioni nel sito VelaPagaia è idonea a tutte le andature, dalla bolina stretta, al traverso fino alle portanti.



mercoledì 22 marzo 2023

Andatura inversa

 


Questo tipo di andatura non è una mia invenzione, diciamo solo che il nome potrebbe essere una mia idea, poiché di come venga utilizzata, almeno parzialmente, ne ho già parlato nel precedente post sulla QuickSail. La vela che ho schematizzato in figura è idonea, per quanto ne so, per i kayak e le canoe a vela e viene dichiarata per sole andature portanti. Secondo me, come ho già scritto, con un minimo di drizze ben posizionate può essere utilizzata anche nella bolina. 

La novità assoluta è che questo tipo di andatura funziona all'incontrario rispetto alle andature di bolina che siamo abituati a conoscere, dalla bolina stretta al fil di ruota passando dal traverso, per poi strambare e cambiare lato.

In questo caso non si stramba mai poiché si ruota l'attrezzatura e non la vela, necessariamente leggeri, da destra o da sinistra quel tanto che basta per orientare la vela dal fil di ruota fino al lasco. Anche la forma della vela è all'incontrario, diciamo un triangolo rovesciato anche se in realtà si tratta di un trapezio.

Il profilo del kayak e della canoa aiutano anche per "cazzare" o "lascare" la vela trapezoidale semplicemente mandandola avanti e indietro, quindi si potrà avere una rotazione a destra e a sinistra per cambiare l'andatura e un avanzamento e un arretramento per la regolazione allargando o stringendo il trapezio.

E' ovvio poi che, secondo le dimensioni della deriva, il kayak o la canoa, potrà procedere dalla bolina stretta fino al traverso senza scarrocciare ma, come sappiamo, in questo tipo di imbarcazione c'è anche la pagaia che può aiutare a ridurre lo scarroccio.


giovedì 2 marzo 2023


venerdì 17 febbraio 2023

Un'escursione tra le Rocchette e Punta Ala

In uno dei luoghi più belli della nostra Costa Etrusca c'è la possibilità di fare un'escursione con una piccola barca a vela grazie alla presenza di campeggi, area sosta camper, se si vuol rimanere più di un giorno, ma soprattutto un parcheggio per auto e un corridoio di lancio con spiagge attrezzate o libere, secondo i gusti e le possibilità. Si parte dalla spiaggia delle Rocchette per arrivare a Punta Ala e ritorno. Assolutamente da fare, anche come "daycation" per chi non abita troppo lontano.


martedì 31 gennaio 2023


giovedì 26 gennaio 2023

Pagaie, gonfietto e vele per Ciotto

 


Nel giro di tre giorni ho ordinato e ricevuto anche le pagaie e il gonfietto, mentre la vela di poppa (downwind) per Ciotto mi arriverà tra due settimane, con una spesa totale intorno ai 100 €. Il gonfietto ho preso quello a mano dello stesso fabbricante.


Per quanto riguarda le vele, benché abbia intenzione di costruirmi una randa, per ora  ho preso la vela "downwind", che è una garanzia per il corretto funzionamento nella sua andatura.


Nello schema sotto riportato il montaggio e il principio di funzionamento della vela "downwind".


Il modello a cui mi ispirerò per la randa è inglese e, secondo quanto mi verrà a costare inclusi tasse e trasporto, deciderò se acquistarla o costruirla da me. Questa mi sembra molto bella.

Dal sito endlessriver

Il colore dovrà essere tassativamente arancio, anche se  a Elena non è piaciuto tanto, ma ormai di questo colore sarà anche la vela sottovento.


venerdì 20 gennaio 2023


venerdì 12 marzo 2021

Progetto Issa-Up! E Power

ISSA-UP E Poer lo trovate su FACEBOOK

Giro quanto inviatomi da Giacomo, produttore di attrezzature per kayak a vela e cartopping.

Issa-up! è in grado di essere utile sempre, vi accompagnerà nella vostra vita, e si adatterà costantemente ai cambiamenti dei mezzi che avrete nei lunghi anni di attività insieme al vs kayak. 
Sarà per voi un “compagno fedele” sempre e per sempre utile. 
Vi sarà utile se avete un’auto bassa, e magari un kayak pesante, ma anche leggero, perché lo potete utilizzare come rullo posteriore, comodissimo perché estensibile. 
Se un giorno acquisterete, un auto alta, e un kayak leggero, lo potete usare come sollevatore manuale.
Infine se un giorno comprerete un kayak che vi risulterà pesante, con lo stesso issa-up! potete passare alla versione Epower e risolverete anche con minor fatica. 
Pensate: cambierete, auto, cambierete kayak, cambierete la vs. età , ma il vs compagno sarà sempre lì, pronto a servirvi, come un amico fidato di tante avventure: 
Il Vs Issa-up! Issa-up! la soluzione totale al Car Topping. 

Nota: può facilmente essere utilizzata per le derive.



venerdì 26 febbraio 2021

Trimarano Rotomod Triak, il mezzo antinoia

 

Trimarano Rotomod Triak, su subito.it

Gente, io non avrei dubbi, lo comprerei subito per soli 700€ questo Rotomod Triak, trasportabile sul tetto dell'auto e utilizzabile come mezzo antinoia., se non altro per la simpatia con cui Vincenzo ha compilato l'annuncio   .... "Barca che rispetta perfettamente le attuali e future normative antiassembramento antiCovid."




martedì 16 giugno 2020


mercoledì 6 maggio 2020


giovedì 26 marzo 2020

PEDAYAK, un kayak a vela e pedali pratico e modulare di nuova generazione

PEDAYAK a vela, dal sito pedayak.com
Di kayak a vela e pedali "sit on top" ne abbiamo già visti in commercio e mi sono sembrati tutti molto interessanti ma questo nuovo modello, il PEDAYAK, sembra avere delle caratteristiche di modularità piuttosto innovative poiché ne estendono l'utilizzo da kayak a pedali, a barca a vela, fino al catamarano.

Il PEDAYK versione kayak a pedali, dal sito pedayak.com
Cominciamo dalle dimensioni e il peso, caratteristiche che possono rendere questo tipo di imbarcazione trasportabile sia sul tetto dell'auto che con la bicicletta:

Lunghezza : 3,60 m
Larghezza : 0,73 m
Peso : 38 kg
Sup. velica : 3,5 m²
Peso dell'armo velico: 3 kg
Chiglia doppia con elica a pedali e timoneria manovrata con stick.
Prezzo inclusivo di armo velico : 2 999 €
Il PEDAYAK viene fabbricato in Francia ed è stato presentato al Nautic di Parigi 2019. E' una novità!

PEDAYAK formato catamarano, dal sito pedayak.com
Nel sito del fabbricante troverete tutte le informazioni che occorre sapere, inclusi i PREZZI di partenza, che ho già riportato, e che mi sembra assolutamente buono. Il PEDAYAK possiede anche diversi ACCESSORI tra cui il trolley per il trasporto con la bici. Interessanti gli ampi vani anteriori e posteriori sui quali potrebbe essere risposta un bici pieghevole e il trolley smontato. C'è da aggiungere che sul trampolino dell'eventuale catamarano potrebbe essere applicata una tenda per fare campeggio nautico.

PEDAYAK, il rimorchio per bicicletta, dal sito pedayak.com - sezione accesori
Di seguito un video dimostrativo di un PEDAYAK a vela.


venerdì 1 novembre 2019


lunedì 2 settembre 2019

Bolinare al Conero con la deriva di Velapagaia



La deriva di Velapagaia

Il kayak a vela non ha molte possibilità di modificare il suo assetto in navigazione rispetto ad una deriva, inoltre spesso le appendici deriva e timone sono insufficienti, da qui la necessità di costruire qualcosa di nuovo e più sofisticato di quanto si trovi oggi in commercio, ma una soluzione sofisticata può non risultare necessariamente fragile o complicata, pur dovendo risolvere contemporaneamente più problemi.

La deriva di Velapagaia è dotata di un sistema brevettato, comprensivo delle funzioni classiche per una deriva di un un kayak a vela:
  • unica e posizionata lateralmente fuori dello spazio di pagaiata, basculamento fino ad uscire completamente dall'acqua in modo automatico o manuale; 
  • immersione automatica regolata da dei pesi, o manuale, le due regolazioni sono ottenute tramite cimette con strozza cima sul kayak.. 
e di quelle che rappresentano una novità assoluta :
  • la deriva scorre lungo una guida di acciaio, longitudinalmente, mossa dalla trazione che il kayker esercita tramite una cima avanti e dietro la deriva stessa. Essa si blocca in qualsiasi si punto vuole fermarla. 
Questo spostamento senza soluzione di continuità viene effettuato applicando una trazione manuale ad una cima collegata al davanti e al dietro del punto di applicazione della deriva, come si vede nel filmato. Ogni posizione cambia il comportamento del kayak a vela, secondo l'andatura.

La deriva è tagliata e incernierata al disotto del punto di applicazione della deriva alla guida. La cerniera è controllata da dei tondini elastici. Ciò determina l’apertura della deriva verso il kayak o verso l’esterno, allo stato di necessità, per:
  • permettere alla deriva di scorrere nella guida nonostante lo sforzo meccanico trasversale a cui è sottoposta;
  • permettere il controllo attivo dello sbandamento;
  • in caso di contatto con il fondale con scarroccio trasversale impedire la rottura o deformazione della deriva.
I tondini elastici possono essere scelti nella loro elasticità secondo necessità.

By Giacomo Volponi.

La navigazione a vela con un kayak richiede soluzioni intelligenti, personalmente ritengo che Giacomo Volponi le abbia centrate appieno. Bravo.


venerdì 17 maggio 2019

Faltbootsegeln Bibione-Pineda

Dal video youtube di Peter
Imperdibile questo video su Youtube di Peter che naviga nei pressi della Laguna Veneta con il suo faltbootsegeln.
La faltboot a vela, una barca completamente smontabile e trasportabile in tre borse, è un tipo di kayak fantastico, commercializzato per la prima volta da Johannes Klepper nel 1906, è ancora assolutamente attuale così come è stato ideato allora.

Questa la mia traduzione ed interpretazione del testo descrittivo di Peter al video:

Bibione-Pineda è un bacino di navigazione molto bello per una barca a vela pieghevole. Si può navigare in laguna anche se in mare è molto più divertente. Giocare con il vento e le onde fino a 3 bft  di forza del vento è, per me, davvero affascinante. Gli ingressi e le entrate alla laguna sono spesso una sfida poiché ci sono correnti di marea. Il livello dell'acqua cambia ogni 6 ore fino a 1 m, il che inverte alternativamente la direzione del flusso. Può succedere che la direzione e il flusso del vento vadano per lo stesso verso, ma può anche accadere il contrario. Se necessario, puoi sempre arenarti in sicurezza sulle dolci spiagge sabbiose di tutta la zona. E se il vento o il mare non permettono la navigazione, c'è ancora il paradiso naturale della laguna,





sabato 10 novembre 2018

St Michaels ~ MASCF 2018



Sto notando che qui da noi la canoa a vela sta perdendo un po' dell'interesse. Questo video vi farà cambiare idea.

"Mid-Atlantic Small Craft Festival a Saint Michaels, nel Maryland, nel Chesapeake Bay Maritime Museum con tante piccole barche, fatte a mano e bene ....."



domenica 7 ottobre 2018

VELAPAGAIA in navigazione, una barca a vela che non scuffia



Ripropongo questo interessantissimo video di VELAPAGAIA in cui vengono spiegate le sue spettacolari funzionalità con lo scopo di evitare la scuffia di una barca a vela, addirittura in questo caso applicato ad un kaiak che ritengo sia la condizione più critica. Complimenti Giacomo, davvero una bella soluzione!

Immagine tratta dal VIDEO di VELAPAGAIA

lunedì 24 settembre 2018


venerdì 8 giugno 2018


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