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sabato 11 maggio 2024

mercoledì 13 aprile 2022

Dalla Russia, il ritorno dello Sputnik

By 08:42:00 , ,

Sputnik, dal sito Yarkat

Per quanto oggi i rapporti con la Russia siano alquanto difficili continuo ad apprezzare questi prodotti per la vela popolare, la nautica intesa per tutti come i "gommoni" a motore che vengono utilizzati nei nostri mari da quasi un secolo. 
Yarkat, piccoli natanti a vela facili da montare, da trasportare e da montare, mantenimento a costo zero. Fantastico!


Personalmente ritengo che le ragioni dei popoli non si debbano mai risolvere con le armi poiché questo rischia di distruggere, oltre che la vita e la dignità della persona umana, anche il lavoro e il sacrificio di tutti. 
Ritorniamo ad essere amici e risolviamo i problemi con il dialogo, non colla guerra. La guerra genera solo dei vinti.

Cartopping con lo Sputnik
Queste sono le sue caratteristiche tecniche:
Lunghezza: 3,5 m
Larghezza: 2,15 m
Peso: 40 kg
Capacità: 200 kg
Superficie velica: 4,5 mq (solo genoa)

giovedì 18 novembre 2021

lunedì 6 settembre 2021

mercoledì 1 settembre 2021

venerdì 30 ottobre 2020

Master class di Anatoly Kulik. Crimea 2020

By 08:46:00

 


"Il Catamarano a vela gonfiabile: design, controllo e caratteristiche della navigazione in mare"  (maldestramente tradotto ed interpretato dal russo da me medesimo, del famigerato Circolo dell'Inchiostro a China)

Nel 2020 ho tenuto una master class sul Mare d'Azov. I partecipanti hanno avuto l'opportunità di provare i nostri modelli di barche a vela più popolari. 
Le lezioni si sono svolte sui catamarani "SibKat-24S", "SibKat-21", "SibKat-18", "SibKat-16" e trimarano "Kulik-16". I partecipanti, come si suol dire, hanno potuto constatare di persona le capacità veliche di ciascun modello e hanno potuto determinare personalmente di quale imbarcazione avevano bisogno. 
Le condizioni di vento-onda hanno coperto tutte le possibilità di navigazione, da una leggera brezza a una leggera tempesta. 
Il quinto giorno abbiamo navigato intorno a Capo Kazantip per circa 35 km. Durante questa crociera, tutte le barche erano già sotto il pieno controllo dai partecipanti alla master class e l'hanno affrontata perfettamente! Tutti si sono sentiti i comandanti della loro barca e hanno acquisito una fiducia tale che sarebbero stati in grado di organizzare autonomamente le loro crociere tanto ho potuto constatare personalmente i frutti delle mie lezioni e rallegrarmi con i partecipanti dei loro successi. 
Nella prossima stagione del 2021, continuerò sicuramente questa pratica di condurre corsi di perfezionamento, poiché sono convinto della loro importanza e vantaggio incondizionato per i partecipanti. Condurrò corsi di perfezionamento in diverse regioni della Russia. Il calendario degli eventi apparirà nei prossimi giorni sul nostro sito e sulle nostre pagine dei social media: Sibcat su Facebook, oppure Catamarani e trimarani a vela Kulik

di: Antony Kulik

Dalla pagina Facebook di Sibcat

Notare questo deliziosissimo piccolo trimarano gonfiabile cabinato giallo in crociera in Italia. Notare le sedute nella struttura, un vero gioiellino da crociera, gonfiabile e smontabile.

Trimarano Sibcat Killer-Whale 18, dal sito Sibcat

martedì 20 ottobre 2020

Grabner SAILING ACADEMY

By 09:38:00 , ,

Benvenuti nella Grabner Sailing Academy! Grazie a questi video potrete imparare velocemente le più importanti manovre di base per la conduzione di una barca a vela; se avete da sempre desiderato imparare a navigare questi possono esservi di aiuto. Le sezioni sono strutturate in modo simile a quelli previsti per i corsi in una scuola di vela. Le spiegazioni sono semplici in modo che vi possiate concentrare sulle conoscenze essenziali.

In questo primo video conoscerai le parti più importanti della barca a vela. In questo caso si tratta di un catamarano a vela, il gonfiabile Grabner HAPPY CAT. La parte anteriore dello scafo è chiamata prua, la parte posteriore è chiamata poppa. C'è un comodo trampolino tra i due scafi. Visto nella direzione di marcia, quando si naviga a sinistra si fa sempre riferimento a babordo e a destra a tribordo. Il timone viene utilizzato per governare, per cui l'asta che tieni in mano è chiamata barra del timone. Al centro della barca c'è la deriva che può essere abbassata o alzata. La deriva riduce al minimo la deriva laterale: ti aiuta a navigare su una rotta più dritta possibile. Oltre al vento, la prua e la randa forniscono propulsione. La vela principale, o randa, ottiene il suo bellissimo profilo, simile all'ala di un aereo, tra le altre cose dalle stecche. Con vento leggero è possibile sostituire la classica vela di prua con il cosiddetto booster per una maggiore propulsione sull'HAPPY CAT. Anche i tre lati della vela hanno i loro nomi: l'inferitura (cateto) si estende lungo l'albero, poi ci sono la base (cateto) e la balumina (ipotenusa). La cima che viene usata per regolare la posizione della randa è chiamata scotta della randa. La posizione della vela di trinchetto viene cambiata con la scotta del fiocco o del fiocco. Opzionalmente è possibile fissare una boa anti-ribaltamento alla sommità dell'albero. Ciò semplifica la sistemazione della barca dopo la scuffia. Il team della Grabner Sailing Academy vi augura buon divertimento nella navigazione!



Nei due video successivi viene spiegato come salpare, navigare, ormeggiare, regolare le vele secondo le varie andature, ..... e molto altro.


domenica 27 settembre 2020

mercoledì 6 novembre 2019

lunedì 14 ottobre 2019

mercoledì 2 ottobre 2019

domenica 8 settembre 2019

Sandpiper-18, trimarano gonfiabile e semicabinato

By 19:27:00 ,

Il Sandpiper-18 è il nuovo trimarano gonfiabile della Sibcat, progettato per navigazione in laghi e lungo costa, è destinato al campeggio nautico con la sua piccola tenda per i bagagli, per un eventuale riparo durante la navigazione o utile come paraspruzzi.
Queste sono le sue caratteristiche tecniche principali:
Lunghezza: 5,5 m
Larghezza: 4.0 m
Altezza: 7,7 m
Lunghezza imballo: 2,0 m
Peso max: 130 kg
Carico utile: 350 kg
Capacità: 2/ 4 passeggeri
Sup. velica: 9,2 + 3,6 mq
Tempo di montaggio: 1 ora
Prezzo a partire da: 4000 €, opzioni, tasse e trasporto escluse.


Molto carino ed interessante.


mercoledì 31 luglio 2019

domenica 14 luglio 2019

mercoledì 15 maggio 2019

HAPPY CAT EVOLUTION 2019 - Sailing in Paradise, ovvero in Sardegna

By 17:05:00

Imperdibile video da Youtube: Due catamarani gonfiabili Grabner HAPPY CAT EVOLUTION che navigano in Sardegna.

Caratteristiche tecniche:
Lunghezza: 465 cm
Larghezza: 220 cm
Lunghezza trampolino: 190 cm
Larghezza trampolino: 150 cm
Lunghezza dello scafo: 450 x 47 cm
Altezza dell'albero: 610 cm
Peso: 79 kg
Borse: 2 x 185 x 30 x 30 cm / 1x 80 x 40 x 25 cm
Pezzo più lungo: 180 (parte anteriore e posteriore del telaio) cm
Persone max. 4 persone carico utile: 500 kg
Camere d'aria: 2
Tempo di montaggio: 30 minuti
Pressione di esercizio: 0,3 bar
Vele fiocco/ randa: 3,5 m² / 8 m²
Superficie velica: 11,5 m²
Forza del vento: 5 Beaufort
Potenza del motore: 4,4 kw / 6 hp
Peso del motore: 30 kg
Lunghezza mozzo motore: Langschaft - L Standard ISO ISO EN 6185
Cat. VI categoria di progettazione C: sotto costa, lago
Colore: rosso 

giovedì 7 febbraio 2019

martedì 15 gennaio 2019

giovedì 22 novembre 2018

GUPPY by MiniCat

By 08:36:00


Un altro bel video sul minicatamarano "Guppy" della MINICAT. E' insomma, andare in spiaggia con la barca sulla spalla e poi ritrovarsi dopo dieci minuti a navigare in mezzo alle onde e il vento a costo zero in ogni parte del mondo ..... Qualsiasi altro confronto è insostenibile.


venerdì 5 ottobre 2018

mercoledì 26 settembre 2018

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