Beneteau First 20 Twenty, bé insomma, una signora barca!

Tutti i dati sono nella BROCHURE e che altro dire: uno stupendo classico Beneteau.

dalla BROCHURE Beneteau First 20 Twenty

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Icone "nautiche" personalizzate, come fare

Visualizza Icone in una mappa di dimensioni maggiori

E se la sovrapposizione di carte nautiche è possibile  gratuitamente solo su Google Earth, su Google Maps si possono personalizzare le icone. Come potete osservare ci sono i sailonbiker, un tenda da campeggio ed alcune barche a vela tra le quali Aspirina che, lassù in alto, sbanda di brutto.
Per realizzarle la procedura, una volta scelta l'immagine, è molto simile a quello del post precedente relativa alle carte nautiche ed è essenziale assicurarsi che lo sfondo sia tutto dello stesso colore nero, che poi andrà salvato in "trasparenza". Ovviamente le dimensioni devono essere molto ridotte, dai 4 ai 6 kb.

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Ottenere la trasparenza delle carte nautiche su Google Earth

La schermata di Google Earth con la carta nautica sovrapposta

Non ero ancora riuscito ad ottenere la perfetta trasparenza di una carta nautica su Google Earth, e se l'avevo fatto con successo su Maps ero anche stato prontamente punito perché non si possono realizzare sovrapposizioni on-line, lo si può invece fare liberamente su Google Earth perché è uno strumento ad uso personale.

Per non dimenticarmi come ho fatto riepilogo l'elaborazione dei file.

• ho preso l'immagine da una carta nautica, quella riportata sopra è una "free" trovata in rete, ho digitato il tasto "Stamp" per copiare lo schermo che successivamente ho incollato sul programma "Paint" di Windows, ho ritagliato la parte che mi interessava, l'ho copiata e incollata su di un nuovo "Paint" e l'ho salvata con nome sul PC in formato .jpg. Nel caso la si abbia in memoria, il tutto può essere fatto senza copiare dallo schermo la carta nautica ma semplicemente aprendola dal PC, quindi si passa direttamente al punto successivo;
• ho aperto il file con una vecchia versione di Corel Draw, ho convertito l'immagine in bianco e nero  (Immagine-Converti in-Bianco e nero 1 bit-al tratto), poi ho invertito i colori (Immagine-Trasforma-Inverti), infine ho salvato l'immagine in formato .gif facendo attenzione a spuntare "Interlaccia" e selezionare la "Trasparenza" sul colore nero. Attenzione perché il contrasto e la luminosità tra bianco e nero devono essere ben accentuati, eventualmente regolandoli prima di invertire i colori.
• ho riaperto lo stesso file, ho convertito l'immagine in Colore RGB (Immagine-Converti in- Colore RGB 24 bit), ed infine ho salvato il file in formato .png spuntando "Interlaccia";
• ho aperto Google Earth, ho selezionato il tasto "Overlay Immagine", con lo "Sfoglia" sono andato a cercare il file in formato .png che avevo salvato su PC, che mi si è aperto sopra l'Argentario dove mi ero posizionato;
• infine, agendo sui bordi verdi intorno alla mappa e alla croce centrale, ho centrato e dimensionato la stessa sopra il Giglio e l'Argentario;
• per la sovrapposizione della carta avendo le coordinate geografiche con maggior precisione si può utilizzare MapTiler, così come vi ho spiegato tempo fa: Sovrapporre Carte Nautiche con MapTiler

Infine ho verificato che le profondità tornano perfettamente a meno di essere ad una certa distanza dalla costa. Spero di essermi spiegato.

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Sailonbike Tour animato a Sanremo

INGRANDISCI su Animaps

Torno sulla bella Pista Ciclabile della Riviera Ligure con un Sailonbike Tour, attrezzati con bici, trolley e catamarano gonfiabile Minicat 310. Tutto da mettere in quattro borse, si raggiunge il Villaggio dei Fiori nelle vicinanze di Sanremo e poi via, prima in bici per i venti chilometri della ciclabile e ritorno in catamarano lungo costa, ma le possibilità di divertirsi possono essere varie e prolungate quanto si vuole.

Ci vorrebbe proprio che le nostre coste fossero completamente coperte da piste ciclabili, evidentemente i nostri amministratori pubblici hanno ben altro a cui pensare come dimostrano i fatti degli ultimi giorni, ma questa potrebbe essere un'opportunità di lavoro per migliaia di persone.

L'icona del sailonbiker con il Minicat 310

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Catamarani gonfiabili, riepilogo

Eccovi un riepilogo sui catamarani gonfiabili dei quali ho già parlato in post precedenti e di cui parlerò se ce ne saranno altri. Sono tutti molto belli ed interessanti e c'è l'imbarazzo della scelta in funzione dei pesi, delle dimensioni, dei prezzi, della qualità e non per ultimo la facile reperibilità nel mercato. Non posso garantire la precisione dei dati che ho riportato che vi invito a verificare nei siti dei fabbricanti e/ o distributori citati.

Minicat 310

dal sito Minicat

• Dimensioni: 3.10 x 1.40 m
• N° borse: 1
• Dimensioni borsa: 1.35 x 0.30 x 0.30 m
• Peso: 35
• Capacità: 2 persone (235 kg)
• Sup. velica: 3.75 + 1.75 mq
• Prezzo: 3400 - 3900 € IVA inclusa
• Minicat
• Note: ideale per Sailonbike per peso, borsa unica e dimensioni contenute.

Minicat 420

dal sito Minicat

• Dimensioni: 4.20 x 2.15 m
• N° borse: 2
• Dimensioni borse: 1.75 x 0.30 x 0.30 m
• Peso: 44 kg
• Capacità: 4 persone (450 kg)
• Sup. velica: 6.50 + 3.20 mq
• Prezzo: 4500 - 4900 € IVA inclusa
• Minicat

Grabner Happy Cat Ultralight

Dal sito Grabner

• Dimensioni: 4.25 x 2.00 m
• N° borse: 2
• Dimensioni borse: 1.80 x 0.25 x 0.25 m
• Peso: 49 kg
• Capacità: 3 persone (300 kg)
• Sup. velica: 6.00 + 3.00 mq
• Prezzo: 4200 - 4300 € IVA inclusa
• Grabner-Sport

Grabner Happy Cat Vision

dal sito Grabner

• Dimensioni: 4.65 x 2.20 m
• N° borse: 3
• Dimensioni borse: 1.80 x 0.25 x 0.25 m + 0.70 x 0.40 x 0.25 m
• Peso: 68 kg
• Capacità: 4 persone (500 kg)
• Sup. velica: 8.00 + 3.50 mq
• Prezzo: 5200 € IVA inclusa
• Grabner-Sport

Smartkat

dal sito Smartkat

• Dimensioni: 4.30 x 2.20 m
• N° borse: 2
• Dimensioni borse: 1.85 x 0.30 x 0.30 m
• Peso: 42 kg
• Capacità: 4 persone (340 kg)
• Sup. velica: 5,90 + 4,00 mq 
• Prezzo: 4120 - 4690 € IVA inclusa
• Smartkat

Airkat

dal sito Airkat

• Dimensioni: 4.70 x 2.13 m
• N° borse: 2
• Dimensioni borse: 1.80 x 0.30 x 0.30 m
• Peso: 43 kg
• Capacità: 2 persone (160 kg)
• Sup. velica: 9,9 mq (fiocco + randa)
• Prezzo: non specificato (possibile intorno ai 4000 € IVA e spese incluse)
• Airkat

Ducky 13

dal sito Ducky

• Dimensioni: 3.90 x 1.90 m
• N° borse: 2
• Dimensioni borse: 1.80 x 0.25 x 0.25 m + 0.8 x 0.4 x 0.30 m
• Peso: 35 kg
• Capacità: 2 persone (200 kg)
• Sup. velica: 5.0 mq randa (fiocco non specificato)
• Prezzo: da 1700 € in versione base IVA esclusa (possibile intorno ai 3000 € IVA e accessori inclusi)
• Ducky

Ducky 15

dal sito Ducky

• Dimensioni: 4.50 x 2.00 m
• N° borse: 3
• Dimensioni borse: 1.95 x 0.25 x 0.25 m +  0.9 x 0.6 x 0.40 m + 0.6 x 0.4 x 0.3 m
• Peso: 55 kg
• Capacità: 3 persone (300 kg)
• Sup. velica: 8 mq + 2 mq
• Prezzo: da 3260 € in versione base IVA esclusa (possibile intorno ai 5000 € IVA e accessori inclusi)
• Ducky

Ducky 17

dal sito Ducky

• Dimensioni: 5.10 x 2.40 m
• N° borse: 3
• Dimensioni borse:  2.15 x 0.25 x 0.25 m +  0.9 x 0.6 x 0.40 m + 0.6 x 0.4 x 0.3 m
• Peso: 105 kg
• Capacità: 500 kg
• Sup. velica: 10.0 mq + 3 mq
• Prezzo: da 4680 € in versione base IVA esclusa (possibile intorno ai 6500 € IVA e accessori inclusi)
• Ducky

Ducky 19

Dal sito Ducky

• Dimensioni: 5.70 x 2.65 m
• N° borse: 3
• Dimensioni borse:  2.15 x 0.30 x 0.25 m +  0.9 x 0.6 x 0.40 m + 0.6 x 0.4 x 0.3 m
• Peso: 105 kg
• Capacità: 500 kg
• Sup. velica: 10.0 mq + 3 mq
• Prezzo: da 5960 € in versione base IVA esclusa (possibile intorno ai 7500 € IVA e accessori inclusi)
• Ducky

Aeré 3.7

dal sito Aeré

• Dimensioni: 3.70 x 1.70 m
• N° borse: 3
• Dimensioni borse:  2 borse da 0.76 x 0.38 x 0.38 m +  1 borse 1.57 x 0.50 x 0.16 m 
• Peso: 60 kg
• Capacità: 2-3 persone (227 kg)
• Sup. velica: 4.2 mq
• Prezzo: 5499 $ IVA e spese escluse
• Aeré

Sail Raft

dal sito Inflatable Sail Raft

• Dimensioni: 3.50 x 1.15 m
• N° borse: 2
• Dimensioni borse:  1.42 x 0.25 x 0.73 +  2.13 x 0.30 x 0.25 m 
• Peso: circa 30 kg
• Capacità: 3 persone 
• Sup. velica: 4.2 mq
• Prezzo: da 1500 $ circa, IVA e spese escluse
• Sail Raft

Sibcat 16

dal sito SibKat

• Dimensioni: 4.90 x 2.37 m
• N° borse: 3
• Dimensioni borse:  2 borse da 1.80 x 0.32 x 0.32  + 1 non specificato
• Peso: 80 kg
• Capacità: 3 persone (300 kg) 
• Sup. velica: 6.2 + 4.2 mq
• Prezzo: da 3500 € circa, IVA e spese escluse
• SibKat

Sibcat 20

dal sito Sibcat

• Dimensioni: 6.10 x 2.80 m
• N° borse: 4
• Dimensioni borse:  2 borse da 2.20 x 0.40 x 0.40  + 2 non specificato
• Peso: 120 kg
• Capacità: 4 persone (450 kg) 
• Sup. velica: 8.6 + 3.6 mq
• Prezzo: da 5200 € circa, IVA e spese escluse
• SibKat
• Nota: ci sono anche i modelli Sibcat24 e Sibcat28 che non riporto per difficoltà di comprensione della lingua. I loro prezzi arrivano fino a 7500 €, IVA e spese escluse.

Sailcat Seaeagle

dal sito Seaeagle

• N° borse: 3
• Dimensioni borse: 1.98 x 0.36 x 0.21 + 2 borse di dimensioni non specificate
• Dimensioni: 4,27 x 1,95 m
• Peso: 63 kg
• Capacità: 4 persone (454 kg) 
• Sup. velica: 6 mq
• Prezzo: da 2500 a 6500 $ circa, IVA e spese escluse
• Seaeagle

Baby Predator

dal sito F20Predator

• Dimensioni: 5.00 x 2.40 m
• N° borse: 3
• Dimensioni borse: non specificato, peso max 22 kg
• Peso: 65 kg
• Capacità: non specificato 
• Sup. velica: 12 mq
• Prezzo:  da 6900 a 8500 €, 19% VAT inclusi
• Baby Predator

Serie Feldkamp

Feldkamp K 100 S, dal sito Feldkamp

Si parla di sei tipologie di catamarani che vanno da 3.60 fino a 5.30 metri con portate da 400 a 1000 kg, i prezzi di partenza vanno da 2450 a 5350 €, a cui va aggiunta l'IVA e gli accessori, come descritto nel post Feldkamp Katamarane, catamarani gonfiabili.

Serie Blackcat

Blackcat 430 light, dal sito Blackcat Sailoboat

Tre tipi di catamarani, da 360 a 430 cm, da 25 kg a 46 kg, trasportabili in due sacchi, come descritto nel post Blackcat Sailboat, o Veleiro Inflàvel

Serie Triton

Catamarano gonfiabile, dal sito Triton

Serie di catamarani di varie dimensioni e prezzi, come descritto nel post Catamarani, kayak e canoe Triton, leader nel mercato russo.

GoCat - ADR Inflatables

Dal sito GoCat - ADR Inflatables

Prezzo base a partire da 2300 $, queste sono le sue caratteristiche tecniche.

Dal sito GoCat - ADR Inflatables

Wiking Cat 380

Cat 380, dal sito Wiking

Queste sono le sue caratteristiche tecniche principali che potrete trovare assieme al LISTINO.

• Lunghezza: 3.80 m
• Larghezza: 1.70 m
• Lunghezza utile: 2.60 m
• Sup. velica: 9.3 mq
• Peso a vuoto senza accessori: 54 kg
• Carico utile: 624 kg (6 adulti)
• Dimensioni borse: 90x70x30 cm + 82x65x26 cm
• Categoria di navigazione: C
• CV motore max: 10 CV (7.5 kW)
• Prezzo: da 4400 €, incluso il kit velico

VarioCat- Schlauch Cat

VarioCat, versione catamarano gonfiabile, dal sito VarioCat

Queste sono le caratteristiche tecniche principali del VarioCat versione catamarano gonfiabile:

• Lunghezza: 4.55 m
• Larghezza: 2.55 m
• Altezza totale. 7.20 m
• Sup. velica: 8.5 + 2.4 mq
• Peso a vuoto: 30 + 7.5 kg

Prezzo medio tra i 5000 e 6000 € secondo cosa si sceglie, come da LISTINO

Alexcat

Dal sito Alexcat

Queste sono le caratteristiche principali di Alexcat

• Lunghezza: 5.2 m
• Larghezza: 2.4 m
• Diametro tubi: 0.5 m
• Sup. velica: 12.2 mq (randa+fiocco)
• Prezzo: 3/4000 € tutte le spese escluse

Di rilievo la possibilità di acquistarlo in parti separate per l'autocostruzione.

Cantiere dell'Assunta

Dal Cantiere dell'Assunta

Sul sito di Верфь Успенских potete trovare "di ogni cosa" come si dice qui da noi ad Arezzo, catamarani gonfiabili, scafi, telai, vele e parti di ricambio, etc.come da CATALOGO. Vi faccio presente che per loro che la sanno lunga la valvola migliore è italiana!

I modelli disponibili di catamarano sono due, la serie "Pumbaa" e la serie "Cruise", da 6 m e 7.8 m di lunghezza. Davvero interessanti, credo che lo saranno anche i prezzi.

Alpha 3 - Solaris Boat

Alpha 3, Solaris Boat

Alpha 3, è il nuovo catamarano gonfiabile prodotto dalla società ucraina Solaris-Boat.

Queste sono le sue caratteristiche tecniche principali:

• Lunghezza: 4.2 m
• Larghezza: 1.9 m
• Sup. velica: 5.5 mq (randa)
• Peso: 55 kg

Il prezzo sembra davvero conveniente anche se credo che debbano essere contattati, viene spedito su ordinazione in 45 giorni.

Alpiro 18

Alpiro 18 ver. 2014 da crociera, dal sito ALPIRO

Alpiro costruisce un unico modello, l'Alpiro 18, che rinnova ogni anno tanto che l'annata ne identifica la versione. Questo tipo di catamarano gonfiabile, oltre ad essere molto convincente dal punto di vista tecnico, mi piace per il modo in cui i loro produttori pianificano i miglioramenti per gli anni successivi. 

Queste sono le sue caratteristiche tecniche principali:

• Lunghezza: 5.50 m
• Larghezza: 2.80 m
• Sup. velica (randa + fiocco): 10.9 + 4.4 mq
• Capacità: 600 kg
• Sup. totale della piattaforma: 12 mq
• Peso a vuoto 150 kg
• Tempo di montaggio/ smontaggio: 105/ 60 minuti
• Persone trasportabili: 2 - 5 

L&K

Dal sito L&K

• Formula 10'
• Formula 8'

Catapult/ Prostor

Dal sito Catapultcats

Tutte le informazioni sul Catapult Ctamaran e le ipotesi sulla sua somiglianza con il catamarano russo Prostor le potete trovare nel post "Sailing Catapult Catamaran".

Sia il Catapult che il Prostor sono lunghi 5.5 m, larghi 2.5 m, pesano tra i 75 e i 95 kg ed hanno una superficie velica di 10 mq.

KatSol 16+

KatSol 16+, dal sito KatSolution

Il KatSol 16+ colpisce per le sue eccellenti doti di navigazione, qualità e sicurezza senza limiti ...

Queste sono le sue caratteristiche tecniche principali:

• Lunghezza: 4.88 m
• Larghezza: 2.30 m
• Sup. velica: 11.2 mq
• Peso totale: 67 kg
• Carico utile: 340 kg (4 persone)
• Imballaggio: 2 borse da 210x33x33 cm

Easysail

Easysail

Queste sono le sue caratteristiche tecniche principali:

Lunghezza: 4.80 m

Larghezza: 3.40 m
Peso: 96 kg

Sup. velica: 11 mq

Carico utile: 650 kg
Prezzo: circa 5500 €, IVA inclusa

Questo catamarano ha attraversato l'Oceano Atlantico.

Bemep

Bemep, catamarani da rafting armati a vela.

Bemep

YARKAT FOXtrot

Dal sito Yarkat

YARKAT FOXtrot, queste sono le sue caratteristiche tecniche principali:

Lunghezza: 4.5 m

Larghezza: 2 m

Altezza albero: 6 m

Sup. velica: 11.5 mq (randa + fiocco)

Diametro cilindri: 450 mm

Capacità di carico: 450 kg, fino a 4 persone

Tempo di montaggio: 30 minuti

Purjeella, Vesikissa katamaraanin

Dal sito Vesikissa

Purjeella, queste sono le sue caratteristiche principali:

Lunghezza / larghezza 430 x 220 cm
Altezza 510 cm
Lunghezza boma 173 cm ø 45 cm
Peso pronta a navigare 60 kg
Dimensioni delle tre borse: 180 x 20 x 25 cm
Peso massimo borsa: 20 kg
Numero di persone trasportabili: 3 adulti
Portata 300 kg
Tempo di assemblaggio (min) 20-30
Prezzo a partire da 3600 € circa più le spese.

Yellow-fish 3.0

Yellow-fish 3.0, pesa 17 kg, dimensioni borsa 170x30x30 cm, armo velico costituito da un grande genoa rollabile, si monta in sei minuti.

Kayacat

Dal sito Kayacat

Kayacat è la vera barca che sta in uno zainetto, pesa meno di 10 kg e si monta in pochi minuti.

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Sunway, una nuova gamma di rimorchi completamente sommergibili

Un rimorchio Sunway completamente immerso nell'acqua

Finalmente i rimorchi verranno realizzati dalla casa francese Sunway in modo che possano svolgere il loro compito coerentemente con quello che dovrebbero fare da sempre, immergersi completamente in acqua. Questa nuova gamma di rimorchi  è una lieta novità, i pesi vanno dai 340 ai 2700 kg  di carico utile, ed i prezzi da 1614 a 9397 €. Grandi, un passo avanti importante per la nautica carrellabile e popolare.

Via: Allboatsavenue

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Pocketship, il ritorno della barca dandy

Pocketship la barca "dandy", eccola di nuovo al Port Townsend Wooden Boat Festival del 2012. E' una delle mie barchine preferite, un po' perché assomiglia molto al nostro Piviere, poi è una barca in legno che può essere fornita anche in kit ed infine perché è piccola, bella ed economica.

Pocketship in navigazione, dal sito CLCBoats

Sono un convinto assertore del principio che solo i particolari fanno le cose belle, così come le persone. In questo caso le finiture in legno a vista, il bompresso, l'armo aurico, il piccolo albero in legno che si arma con facilità, gli oblò tondi, le vele in tela rossa, il colore blu .... e tanti altri piccoli accorgimenti che rendono questo barchino davvero interessante. Non a caso sono i particolari che fanno un dandy.

Il mio dandy preferito è lui, Philippe Daverio, non manco mai di guardare il suo Passepartout (quasi tout).

Philippe Daverio, dal sito TVBLOG

Ne ho già parlato, quindi non mi dilungo, ma voglio ricordare che il Pocketship è lungo poco più di 14 piedi , pesa un po' meno di 400 kg e ci si può dormire in due. Il Pocketship fornito in kit, incluse le vele, costa circa 4500 £, credo che con altrettanto si possa avere la barca finita alla boa.

Propongo un'altro video davvero interessante nel quale si nota la facilità con cui può essere gestita e movimentata una barca del genere.

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Animaps, un fantastico Diario di Bordo animato

Guarda su Animaps

Animaps è un fantastico strumento per animare le proprie navigazioni a vela inserendo il tragitto, informazioni e foto ricordo. La navigazione può essere importata dal GPS, da Google Earth o Maps, oppure pianificata direttamente sull'interfaccia di Animaps.

Il tragitto che ho elaborato è una navigazione tra la Foce dell'Ombrone, alla quale si può accedere dall'Alberese, fino a Talamone, un percorso di 11 miglia che ho ipotizzato di fare in sei ore. Gli osservatori più attenti potranno osservare che le velocità durante il percorso possono variare secondo la forza del vento, quanto si prevede di metterci o, ancora meglio, quanto ci si è messo nella realtà.

Per quanto riguarda la barca che potete vedere navigare ho scelto un cat gonfiabile, l'Happy Cat Ultralight della Grabner, con il quale si può arrivare, partire e navigare tranquillamente nel Parco Naturale della Maremma, parco del quale ho già parlato nel post Bike, Raft und Segel um dem Naturpark der Maremma mit Grabner Ranger.
Per acquisire familiarità con il programma io ho messo qualche ora, voi sicuramente sarete più bravi di me.

Via: Google Maps Mania

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Imparare/ utilizzare la bussola con una interfaccia di Google Maps

La schermata di GoogleCompass, dal sito Barcelona Fields Sudies Centre

Google Compass è una straordinaria applicazione che ha un duplice scopo, quello di fare apprendere l'utilizzo della bussola e quello di utilizzarla. L'interfaccia permette anche di fare dei test per verificare l'apprendimento. 

Per utilizzare il programma si procede  nel seguente modo:

• Il tipo di mappa che si vuole utilizzare, (satellite, terreno, etc.), la si può modificare cliccando sul mappamondo rosso in alto a destra.
• Avviate l'applicazione, e selezionare un punto di partenza utilizzando la casella di ricerca, inserire città / paese, o immettere una latitudine / longitudine direttamente (consigliato). 
• Dopo aver selezionato questo punto apparirà in basso a destra il pulsante "Compass Show",  cliccate sul pulsante e la bussola apparirà sulla mappa vicino al punto specificato.
• È possibile trascinare questa bussola in modo che il suo centro si trovi in corrispondenza del punto di partenza. 
• Nella parte superiore della mappa verranno visualizzati due pulsanti aggiuntivi: nell'angolo in alto a sinistra, il pulsante Menu consentirà di modificare la lunghezza della freccia rossa con dispositivo di scorrimento o trascinamento manuale, cancellare, caricare e altro ancora ... nell'angolo in alto a destra, il pulsante "Route Draw" permetterà di tracciare la rotta.

II flusso di funzionamento di base è la seguente ma basta un po' di pratica per capire come funziona : 

1. Trascinate la bussola nella posizione di partenza. 
2. Fate clic sulla bussola che consente di ruotarla nella direzione desiderata, fate nuovamente clic per bloccarla.  
3. Modificate la lunghezza della freccia rossa in modo che la sua estremità sia la vostra destinazione desiderata. 
4. Fate clic su "Route Draw", apparirà una finestra pop-up con le coordinate, le distanze, etc.
5. Fate clic su "Next Move" per spostare la bussola verso la successiva destinazione. 
6. Ripetete i passaggi 2-5 peri tratti rimanenti del vostro viaggio, se presente. 

È anche possibile salvare un percorso e/ o richiamarlo in un altro momento e c'è un opzione Stampa dal menu. L'opzione "Ingrandisci questa mappa" visibile in prima pagina per generare una grande  mappa con cui lavorare rende le cose molto più facili ma l'allineamento della bussola è molto più complicato.
Il percorso che ho simulato è dal Puntone di Scarlino fino a Cavo, fantastico!

Via: Freegeographytools

La schermata di GoogleCompass, dal sito Barcelona Fields Sudies Centre

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Stabilizzatori gonfiabili per canoe e kayak WaterTribe

Stabilizzatore Ama Racing Water-Tribe, dal sito Jack's Plastic Welding

Finalmente uno stabilizzatore gonfiabile per canoe e kayak che si possa chiamare tale per estetica e funzionalità. I modelli realizzati sono due, Basic Ama 14 e Classic Big Ama rispettivamente di 14 e 16 piedi, appositamente studiati per barche di una certa dimensione, considerata la loro lunghezza. 

Per acquistarli in coppia ci vogliono dai 600 agli 800 $ circa ma, come potete vedere dai VIDEO, valgono sicuramente la spesa.

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Nuevo Airkat, no tiene costo alguno de mantenimiento!

Airkat in navigazione, dal sito di Airkat

Airkat è un altro bello ed interessante catamarano gonfiabile, questa volta costruito oltreoceano. E mi attizza veramente l'idea di andarmelo a prendere direttamente nella bella Argentina, d'altro canto cosa sono due borse da portarsi in aereo? Questa è la grande opportunità che offrono queste barche a vela di ultima generazione oltre alla sportività, al divertimento e all'assenza totale di costi accessori li puoi portare ovunque e con qualunque mezzo, anche in bici.

Queste sono le sue caratteristiche tecniche principali:

Lunghezza. 4.07 m

Larghezza: 2.13 m

Capacità a vela: 160 kg (2 persone)

Sup. velica: 9 mq

Peso: 43 kg

Si monta in pochi minuti senza l'uso di utensili e minuterie, dal sito Airkat

Il suo prezzo dovrebbe essere di poco superiore ai 3000 $. Eccovi il video dimostrativo del suo montaggio e messa in acqua; non c'è storia, questa è la vela del futuro.

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Scegliere una barca piccola

John Welsford ci parla sulla opportunità di scegliere una barca piccola al Port Townsend Wooden Boat Festival che si sta svolgendo in questi giorni. E' lungo, in inglese, ma molto interessante.

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O-Jolle, l'inebriante bellezza del legno

O-Jolle dal sito Herbst Bootswerfs

Si può disquisire giorni sul dilemma di cosa sia meglio, se un piccolo cabinato o una bella deriva, tanto vale farsi altre mille domande su come vorremmo vivere la vela. Certo è che questa Olympia Jolle è veramente una barca a vela da sogno, elegante, raffinata, sportiva, insomma meravigliosa.

Queste sono le sue caratteristiche tecniche principali:

Lunghezza: 5 m

Larghezza: 1,66 m

Peso: 160 kg

La O-Jolle è una classe olimpica e nel sito di classe svizzera si trova la sua storia, da considerare che ci sono più fabbricanti di questa bella barca nata dalla penna di Richard Drewitz già nei primi anni del novecento. Il suo prezzo dovrebbe essere di poco superiore ai 10000 €.

Che altro dire oltre che è fantastica, sicuramente da valutare. Nel video l'EISCUP der O-Jollen 2010.

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Ariette e colori di settembre

FOTOGALLERY

Ariette e colori di settembre ieri al lago, una regata in lontananza ed un bel Delphia 24 che ci volteggiava intorno. Ho commesso il solito errore di dirigermi verso le secche a sud del Trasimeno; infatti, per quanto si possa tirare su la deriva, manovrare con il timone parzialmente sollevato mette a rischio l'integrità della barra. Quando i venti sono deboli è più conveniente dirigersi a motore verso il centro del lago e poi decidere quale andatura scegliere, ieri per esempio era la giornata ideale per alzare il gennaker, verso le cinque del pomeriggio si è alzato un bel venticello che, se mi ha permesso di fare una bella andatura a farfalla in direzione del tramonto sul lago, ci avrebbe regalato maggiori soddisfazioni con la grande vela tirata su. Sarà per la prossima, ma è stato ugualmente un pomeriggio fantastico.

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West Wight Potter 14, uno stupendo pocket cruiser d'epoca

West Wight Potter d'epoca in vendita su Apolloduck

Ne avevamo già parlato di questo bellissimo barchino di dimensioni e pesi contenuti e dalla linea assolutamente accattivante ed originale: Lazy Ka, Pinkie e il Potter Ax prodotto in Brasile. Il West Wight Potter è il veliero ideale da tenere in garage o in giardino e da gestire in spiaggia.

Questo modello in vendita su Apolloduck però ha una peculiarità assolutamente unica, è in compensato marino, è d'epoca, ha più di quarant'anni con albero e finiture in legno, ha un motore Seagull Century Plus originale, insomma è straordinariamente bello.
Ne avessi le possibilità me lo andrei a prendere oltremanica,  a Bowdon Cheshire, non lontano da Manchester. Luoghi meravigliosi che sogno di visitare un giorno.

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VIKO 23 am Attersee

Propongo questi bei video di un VIKO 23 o VIVID 23 in navigazione, barca che a me non dispiace a dispetto dei puristi delle linee d'acqua filanti. Il VIKO 23, come Aspirina d'altronde, è una barca tranquilla, spaziosa ed economica per le potenzialità che offre.
Del VIKO 23 ne avevo già parlato in un precedente post, VIKO 23 al Circolo Velico.

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ALBATROS in navigazione

Ne abbiamo già parlato dell'Albatros di Finot, torno volentieri sull'argomento presentandovi questo video in cui potete ammirare questa stupenda deriva in navigazione. 

Che dire, ce la meniamo tanto tra velisti su lunghezze, larghezze, superfici, angoli, scale e quant'altro ma in fondo cos'è la vela?

La possibilità di praticare la vela non ha vincoli particolarmente onerosi, per esempio come il tennis o il calcio tanto che se sei una schiappa non ti fanno giocare, ma agisce liberamente, proporzionalmente alla abilità e alla passione che ci metti. Questa possibilità è disponibile alla stessa maniera sia per il velista della domenica che per la medaglia olimpica, come ricompensa per il principiante che per il “solitario” intorno al mondo, oppure semplicemente il modo per rilassarsi di un modesto impiegato o di un ricco imprenditore.  La sua arte consiste nel controllare la potenza del vento e delle onde in modo tale da procedere in avanti, spesso contrariamente a queste stesse forze e, indipendentemente dalla barca che si possiede, dipende tutto dal cervello. Per quanto abbiano riso al circolo velico dei tanti errori che ho fatto da principiante nessuno mi ha mai potuto negare la possibilità di praticare questa straordinaria opportunità.

Il fascino antico di questo mix ha impegnato la curiosità dell’uomo fin dalla notte dei tempi che fece della vela il principale mezzo di scoperta e comunicazione verso i “nuovi mondi”, dai Fenici fino a Cristoforo Colombo. Questo patrimonio di conoscenza aggiunge un valore storico e intellettuale al piacere della propulsione silenziosa, a ciò che a volte viene considerato solo dal punto di vista sportivo e ricreativo. E non è capitato anche a voi di considerare un semplice ormeggio a vela come un qualcosa di condiviso con gli intrepidi esploratori del passato? A me si, e più di una volta.

Affidarsi totalmente al potere naturale della vela crea un’intimità sensoriale con il mondo acquatico circostante e di conseguenza un innato rispetto per l’acqua e l’aria, i suoi principali elementi di supporto. Oggi il rispetto di questi elementi richiede una costante vigilanza contro il crescente inquinamento e le scelte sconsiderate dell’uomo che stanno minacciando l’intrinseca bellezza e purezza della natura acquatica.

Allora facciamo si che praticare la vela sia un punto di convergenza tra un passato glorioso e un passaporto duraturo per il futuro dei nostri figli.

Da "La vela è la nostra libertà", liberamente tradotto, interpretato, integrato su quanto trovato in rete .... non mi ricordo dove, purtroppo.

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