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martedì 7 marzo 2017
sabato 12 novembre 2016
CaroKanu, bootswagen&kanuzubehör
Faltboot am Fahrrad, dal sito CaroKanu |
CaroKanu, offre diverse ed "articolate" soluzioni per il trasporto con la bicicletta e a mano di piccole barche, dai catamarani fino alle canoe e kayak.
Carrello per catamarano, dal sito CaroKanu |
In più ecco una soluzione molto semplice per collegare il trolley della barca, qualsiasi modello sia, alla bicicletta, un profilato in alluminio ed una vite con occhiello.
Dal sito CaroKanu |
giovedì 10 novembre 2016
lunedì 29 agosto 2016
Kayacat, the boat in a bag
Dal sito Kayacat |
Delle barche in una borsa ne abbiamo parlato spesso, ma questa Kayacat le supera veramente tutte. Questo è il messaggio che l'amico lettore Marco mi ha inviato stamani e che pubblico molto volentieri:
Ciao Francesco, spero vada tutto ok a te e famiglia.
Sto finalizzando l'acquisto dagli USA di un aggeggio che per noi malati di vela "sana" è un vero :"bijou". Si tratta di una startup che ha raggiunto il budget ed inizia la produzione. Consegna prevista primi di Novembre.
Dai un occhiata sul loro sito e credo che ti piacerà (kayacat.com).
Ciao a presto
Marco
Strepitoso! Sta veramente in uno zainetto.
Il prezzo per la versione vela si aggira intorno ai 1000 Dollari ma l'aspetto più importante è che la barca pesa meno di 10 kg e si arma in pochi minuti. Ovviamente la si può portare in bici senza nessun attrezzo complementare. Troppo bella.
Strepitoso! Sta veramente in uno zainetto.
Il prezzo per la versione vela si aggira intorno ai 1000 Dollari ma l'aspetto più importante è che la barca pesa meno di 10 kg e si arma in pochi minuti. Ovviamente la si può portare in bici senza nessun attrezzo complementare. Troppo bella.
Immagine tratta da un video di kayacat |
Grazie di cuore Marco, da parte mia e da tutti i miei lettori sparsi in giro per il mondo.
lunedì 13 giugno 2016
MAE got SWAG
By Francesco Lenzi
11:48:00
Abbigliamento nautico, Campeggio Nautico, MAE, Sail on Bike, Tradizioni, Walker Bay
Mi attira molto l'idea di attrezzare MAE con questa tenda in cotone, la SWAG II della CanvasCamp. Tutte le tende in cotone della CanvasCamp sono bellissime.
In generale lo "swag" può significare un insieme di cose arrotolate in modo da poter essere trasportate. Non lo confondiamo però con i malloppi di vestiti arrotolati che i nostri figli lasciano sulle loro sedie, questa è tutt'altra storia.
Nel caso particolare si tratta di un termine tipico australiano/ neozelandese che si riferisce ad un pezzo di stoffa in cui si trasportano tutti i propri beni.
Nel corso del secolo scorso, gli "swagmen o swaggies" (vale a dire lavoratori erranti) assemblavano tutti i loro averi in una coperta e la mettevano sulle spalle (alias 'Matilda'), mentre vagavano (o 'valzer') da un luogo ad un altro in cerca di lavoro nell'entroterra.
Ciò ha portato alla creazione delle famose canzoni australiane Waltzing Matilda, conosciute in tutto il mondo '. (maldestramente tradotto da Canvascamp).
Uno "swagman" tratto da wikipedia |
Non vi perdete di ascoltare il Walzing Matilda, in questo caso è una canzone che si riferisce ai soldati della I Guerra Mondiale, struggente e meravigliosa.
Però lo "swagger" lo vorrei fare in modo un po' pi moderno anche se la filosofia di fondo rimane invariata. La prima cosa è quella di dotarmi di una e-bike tipo la Miele PX-20 con apposto asse per trasportare MAE cabinata sul carrellino, il Trail-Gator.
Poi ci vorrei fare, andata in bici e ritorno in barca, la Pista Ciclabile del Ponente Ligure, luoghi che, ahimé, non ho mai visitato. Bello è?
Pista Ciclabile del Ponente Ligure |
Dimenticavo il cappello, rigorosamente in stile, anche se un po' caruccio.
BEAUGRAND EXPLORER'S HAT |
sabato 4 giugno 2016
Oggi al nuovo Decathlon di Arezzo, alcune cose molto interessanti
Rimorchio per bici Trail - Gator al Dechalon di Arezzo |
La prima cosa che mi ha colpito è questo Trail - Gator che se nello specifico è stato realizzato per trasportare biciclette per bambini io ho pensato bene che sarebbe l'accessorio ideale per fare sailonbike.
Come potete constatare voi stessi il Trail - Gator può sostituire egregiamente l'accrocco in legno che mi sono autocostruito, così il tutto diventa facilmente e comodamente trasportabile con una bicicletta pieghevole elettrica. Come si vede l'attrezzo è racchiuso in una scatola e costa circa 77 €.
Altra cosa veramente interessante sono le barche in uno zaino, di cui abbiamo parlato più volte.
La possibilità di portarsi il kayak o la canoa in uno zainetto è un'opportunità troppo allettante per chi vuol vivere la nautica ovunque egli voglia andare ed in qualunque modo: fiumi, laghi, mare, a piedi, in bici, in auto, in treno o in aereo.
Per noi velisti poi basta aggiungere un kit velico come se ne trovano tanti in commercio, tipo questo di Boatstogo che è così poco ingombrante quanto poco costoso, solo 99$, possibile? Questo però bisogna ordinarlo online. Però se si volesse qualcosa di più completo, ma anche più costoso, ci sono anche i sail kit di SailboatsToGo.
Questa è una delle canoe gonfiabili esposte al Decathlon che ho visto oggi.
Ma di modelli in vendita e a disposizione ce ne sono molti, di tutte le dimensioni e grandezza, rigidi o gonfiabili.
Infine in vendita ci sono anche i carrellini per il trasporto dei kayak gonfiati o rigidi.
Da non perdere, ma tornerò ad acquistarle domani perché oggi era impossibile fare la coda alla cassa ci sono le scarpette antiscivolo da barca, i calzari in neoprene SK SUP che ho visto in offerta a 9,99 € ma se si volesse risparmiare c'erano modelli che costavano meno.
Calzari in neoprene TRIBORD al Decathlon |
lunedì 9 maggio 2016
Dromahc, remorque de vélo pour stand up paddle, planche à voile, surf et kayak.
DROMACHC |
DROMAHC, è una nuova società francese che si è orientata verso questa avventura industriale: commercializzare rimorchi progettati e realizzati a livello locale, venduti solo su Internet, senza rete di distribuzione al fine di ottenere un prezzo finale più competitivo.
Ci auguriamo che i nostri rimorchi soddisfino tutte le vostre esigenze per un tipo di vacanza all'insegna della natura e dell'ecologia, secondo il tipo di attività nautica che preferite. (maldestramente tradotto ed interpretato da me medesimo dal sito Dromahc)
E' piacevole constatare che sempre più persone credono nel "sailonbike".
Ci auguriamo che i nostri rimorchi soddisfino tutte le vostre esigenze per un tipo di vacanza all'insegna della natura e dell'ecologia, secondo il tipo di attività nautica che preferite. (maldestramente tradotto ed interpretato da me medesimo dal sito Dromahc)
Dal sito Dromahc |
Dromahc offre tre tipi differenti di rimorchi per bicicletta e quello che mi sembra veramente notevole ed interessante è quello realizzato per kayak e canoe, anche a vela ovviamente. Avete visto il prezzo? 355 Euro! Probabilmente ne occorrono di più se si volesse realizzarne uno da soli.
Queste sono le sue caratteristiche tecniche principali:
Larghezza massima del kayak/ canoa: 0.9 m
Lunghezza del rimorchio: da 3.30 a 4.83 m
Peso a vuoto: 17.4 kg
Carico massimo trasportabile: 60 kg
E' piacevole constatare che sempre più persone credono nel "sailonbike".
domenica 20 marzo 2016
lunedì 14 marzo 2016
La remoderiva di Iperegocentrico
Il nostro fedele lettore Iperegocentrico mi ha inviato un'altra delle sue straordinarie creazioni, vi ricorderete senz'altro la bellissima rappresentazione del VIKO 20 su SketchUp.
Questo è un progetto per "sailonbiker" veramente interessante e se analizzate bene il video lo è in ogni suo aspetto, dal piccolo catamarano a vela e pedale, la strepitosa "remoderiva", fino all'assemblaggio del treno per il trasporto su bici, il tutto rispettando dimensioni e pesi contenuti.
Pubblico volentieri le note di Iperegocentrico che hanno accompagnato questo video, spero non me ne vorrà, ma spiegano da sole davvero tutto:
..... da tempo mi ero posto una domanda (è immaginabile una barchetta fluviale in grado di portare una bicicletta che rimontata in altro modo diventi un rimorchio per biciclette?) e credo di aver trovato una risposta interessante.
Ne ho tratto il cortometraggio con cui iniziare la mia nuova e spero brillante carriera cinematografica, vorrei poter contare ancora sulla tua ospitalità. trama: Brunus il possente, nelle vesti di "Salty Dog" parte dalla sua isola, (citazione inevitabile: una spiaggia così bianca/ un mare così blu/ non erano di questo mondo).
Lungo il viaggio il vento cade e passa alla trazione meccanica.
Raggiunge la sua meta e converte alla versione stradale.
Un minimalismo da far invidia al miglior Antonioni, in effetti avevo come punto di riferimento "l'eclisse", e non temo il confronto con un simile capolavoro.
Se non altro ho speso ancora meno.
Lascio a te la prima visione ed eventuali critiche, tanto niente mi toglierà dalla testa che sono l' unico vero erede della Nouvelle Vague tedesca.
Buon vento, e sii comprensivo con la mia opera prima p.s. so che le apparenze sono contro, ma nessun cane salato è stato maltrattato per realizzare questo film.
.... la remoderiva ... rappresenta la molteplicità dei ruoli da affrontare, oppure mi risparmia di caricare i remi, che su un catamarano dovrebbero essere lunghissimi.
Per dirla tutta l' idea della barchina nasceva da lì, una rivisitazione moderna del remo tradizionale asiatico, che anziché uscire dall'acqua ruota per minimizzare l'attrito.
L'animazione invece nasce dalla presa in giro di un amico molto permaloso, solo dopo ho pensato che poteva essere un buon modo per spiegare la trasformazione in stile Ikea.
A proposito, spero si capisca l' importanza strutturale delle cinghie, a me sembra chiara ma non sono un buon arbitro. ....
Dimenticavo, un ringraziamento al sito Archive3d.net per il disegno della bici.
Inizialmente mi sono perso a condividere le pretese artistiche di Iperegocentrico nel confronto con il magnifico film di Antonioni e la straordinaria Monica Vitti che mi ha fatto sentire Alain Delon, poi riguardando il video ho sognato di poter realizzare veramente questo progetto, magari prima o poi se lui è d'accordo mi deciderò a fare un project financing con crowdfunding ..... ma se qualcuno dei lettori avesse qualche soldarello da investire è ben accetto.
Ne ho tratto il cortometraggio con cui iniziare la mia nuova e spero brillante carriera cinematografica, vorrei poter contare ancora sulla tua ospitalità. trama: Brunus il possente, nelle vesti di "Salty Dog" parte dalla sua isola, (citazione inevitabile: una spiaggia così bianca/ un mare così blu/ non erano di questo mondo).
Lungo il viaggio il vento cade e passa alla trazione meccanica.
Raggiunge la sua meta e converte alla versione stradale.
Un minimalismo da far invidia al miglior Antonioni, in effetti avevo come punto di riferimento "l'eclisse", e non temo il confronto con un simile capolavoro.
Se non altro ho speso ancora meno.
Lascio a te la prima visione ed eventuali critiche, tanto niente mi toglierà dalla testa che sono l' unico vero erede della Nouvelle Vague tedesca.
Buon vento, e sii comprensivo con la mia opera prima p.s. so che le apparenze sono contro, ma nessun cane salato è stato maltrattato per realizzare questo film.
.... la remoderiva ... rappresenta la molteplicità dei ruoli da affrontare, oppure mi risparmia di caricare i remi, che su un catamarano dovrebbero essere lunghissimi.
Per dirla tutta l' idea della barchina nasceva da lì, una rivisitazione moderna del remo tradizionale asiatico, che anziché uscire dall'acqua ruota per minimizzare l'attrito.
L'animazione invece nasce dalla presa in giro di un amico molto permaloso, solo dopo ho pensato che poteva essere un buon modo per spiegare la trasformazione in stile Ikea.
A proposito, spero si capisca l' importanza strutturale delle cinghie, a me sembra chiara ma non sono un buon arbitro. ....
Dimenticavo, un ringraziamento al sito Archive3d.net per il disegno della bici.
Inizialmente mi sono perso a condividere le pretese artistiche di Iperegocentrico nel confronto con il magnifico film di Antonioni e la straordinaria Monica Vitti che mi ha fatto sentire Alain Delon, poi riguardando il video ho sognato di poter realizzare veramente questo progetto, magari prima o poi se lui è d'accordo mi deciderò a fare un project financing con crowdfunding ..... ma se qualcuno dei lettori avesse qualche soldarello da investire è ben accetto.
Brunus parte dalla sua isola a vela |
Il vento cala si attiva la remoderiva |
Brunus raggiunge la terraferma |
Il treno assemblato |
venerdì 15 gennaio 2016
Lost in the swell, vino, bici e surf a Bordeaux...
Una nuova avventura di Ewen e Aurel che si stanno preparando per un tour più lungo da effettuare nel 2016 con bici da spiaggia e rimorchio, un po' come il mio sailonbike.
Ma non solo, il percorso prevede lunghi tratti sabbiosi, non per niente le bici sono le cosiddette "fat-bikes".
E io che avevo pensato che per trasportare la mia Walker Bay 10' su strada asfaltata occorresse necessariamente una "pedalata assistita", da vecchietto.
In compenso però, a due passi da casa, io ho il vitigno di Villa Cilnia che invece del Bordeaux produce il Chianti dei Colli Aretini, vogliamo mettere!
sabato 9 gennaio 2016
venerdì 27 novembre 2015
In bici fino al mare con il mio nuovo "kanoyawl" danese
Si sta parlando di "Ethel", una delle più belle canoe a vela che siano state mai pensate e realizzate. Il suo progettista è George Holmes e i piani di costruzione sono stati resi pubblici da Dixon Kemp nel trattato "A Manual of Boat and Yacht Sailing", a pagina 504. Ne parleremo ancora.
E' assolutamente libidonoso, almeno per me, osservare come una tale meraviglia sia stata trasportata con una bicicletta elettrica.
Tutto ciò che volete sapere su questa esperienza di autocostruzione e trasporto lo potrete trovare sul suo sito Facebook.
Dal dito Facebook Kano Yawl Hjemmebyg |
mercoledì 9 settembre 2015
Novità 2016: REVERSO Project, annexe a voile
REVERSO |
REVERSO, è un tender/ barca a vela smontabile, lunga 3.40 m, larga 1.40 m, pesa solo 45 kg, ha una superficie velica di 6 metri quadri, può trasportare 3 persone e si assembla in soli 5 minuti.
La produzione di questa barca, al 100% in carbonio, inizierà in Francia, nei pressi di Marsiglia, nel dicembre 2015.
La caratteristica principale di questa imbarcazione che può andare a vela, a remi o a motore è che può essere facilmente trasportabile in auto, a bordo di uno yacht da crociera o con la bici.
E come scritto su Bateaux Magazine nel febbraio 2015: « Ils sont l’avenir du nautisme ».
REVERSO |
C'è anche un video.
lunedì 7 settembre 2015
Trasporto eccezionale
Con la Walker Bay 10 trainata dalla bici |
Diciamo che si fa, anche se con un po' di fatica e prescindendo dal fatto che la barca si muoveva troppo. Credo che con qualche accorgimento si possano migliorare le "performance" ma sostanzialmente trasportare 60/ 70 kg è abbastanza faticoso e non so se conviene. Sicuramente consigliabile l'uso di una bicicletta elettrica.
Tutt'altra cosa è stato Papì con (la mia versione precedente dell'Aquagide Multisport) che con i suoi 25/ 30 kg è molto più facile e leggero da portarsi dietro con la bici.
LINK AL FILMATO |
Comunque bisognava provare.
sabato 11 luglio 2015
RedKat Explorer, l'evoluzione
Vi ricordate il RedKat? Ecco il RedKat Explorer in versione turismo sostenibile, è una combinazione con una tribike a vela della Whike, più una Surfbike, o Shuttlebike, modificata per la tribike, in aggiunta con una magnifica Wide Path Camper, una roulottina per bicicletta. Mi sembra fantastico, che ne dite?
Il logo del RedKat Explorer |
venerdì 12 giugno 2015
domenica 7 giugno 2015
Vela per canotto da rafting
Canotto abbinato a vela Katainen |
La scorsa settimana passando dall'OBI per altri acquisti ho visto in bella mostra un canotto ad un prezzo veramente interessante.
Dal sito dell'OBI |
Mi è venuto in mente che l'abbinamento con la vela katainen, da altri chiamata vela finlandese, potrebbe essere una delle più convenienti per i canotti da rafting, anche per rispondere al quesito che mi pose tempo fa il lettore Antonio.
Vela finlandese, o kataine, in vendita su subito.it |
In questo caso ci si caverebbe la voglia di avere un gommone a vela con circa 500 €, mentre se la vela la si comprasse nuova presso Formia Nautica, invece che usata, si spenderebbero 300 € in più.
Tenete presente che una soluzione del genere, per quanto ancora se ne discuta parecchio dal punto di vista della fisica della vela, è sicuramente una tra le più semplici da gestire e poco ingombranti, credo che entri tutto nel portabagagli di un auto o in un trolley di una bicicletta.
Costi e praticità mi sembrano molto allettanti!
Costi e praticità mi sembrano molto allettanti!
Motore a vela, da Formia Nautica |
lunedì 11 maggio 2015
mercoledì 7 gennaio 2015
venerdì 12 dicembre 2014
Sea Eagle 435ps Sailing Package di Giuseppe, alcune informazioni
Giuseppe sul suo Sea Eagle 435ps Paddleski |
Giuseppe mi ha gentilmente inviato alcune informazioni che gli avevo richiesto sul suo nuovo Sea Eagle Paddleski, anche se dalle foto vedo che il suo è il modello che ha ancora il boma.
La prima risposta che mi ha dato sono le dimensioni delle borse, che sono 3:
- kit velico: 200 x 40 x 40 cm
- catyak: 130 x 40 x 60 cm
- accessori: sacchetto
I sacchi del Sea Eagle 435ps Paddleski |
L'altra interessante informazione sono i tempi di assemblaggio che corrispondono a circa mezz'ora. Poi Giuseppe mi ha aggiunto che ha fatto realizzare un timone classico, più comodo di quello che si vede in figura.
Per ultimo Giuseppe mi ha informato che ha acquistato il Sea Eagle Paddleski su internet dalla concessionaria inglese, poiché non esiste concessionario in Italia. Tutto questo per sognare un bel SailOnBike Tour con il Sea Eagle Paddleski.
Combinatozione Brompton+Hinterher+Paddleski |
Si sa che c'è già chi lo fa.
Dal blog di Sea Eagle |