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| Dal sito Continental |
La questione del carico utile massimo di un auto (e carrello) si presenta agli automobilisti ogni qual volta ci si appresti a partire per le vacanze. Nell'ambito delle sue attività di ricerca, Continental sta ampliando la gamma delle funzioni disponibili ai sensori di pressione degli pneumatici con un sensore che misura anche il peso dell'auto.
Il sistema si baserà su dei sensori in grado di rilevare con precisione la dimensione della zona di contatto tra pneumatico e asfalto, maggiore sarà la superficie di contatto, maggiore sarà il peso del veicolo, registrando le caratteristiche di rotazione dello pneumatico sulla strada in ogni sua rivoluzione e tenendo conto della pressione esistente degli pneumatici. Continental assicura che il sistema sarà in grado di accertare il peso del veicolo, dopo solo qualche centinaio di metri di guida.
I dati verranno trasmessi via wireless al conducente.
Il sistema si baserà su dei sensori in grado di rilevare con precisione la dimensione della zona di contatto tra pneumatico e asfalto, maggiore sarà la superficie di contatto, maggiore sarà il peso del veicolo, registrando le caratteristiche di rotazione dello pneumatico sulla strada in ogni sua rivoluzione e tenendo conto della pressione esistente degli pneumatici. Continental assicura che il sistema sarà in grado di accertare il peso del veicolo, dopo solo qualche centinaio di metri di guida.
I dati verranno trasmessi via wireless al conducente.
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| Dal sito Continental |
Via. GIZMAG
